Les organisateurs du Tour de France ont dévoilé jeudi les trois premières étapes de l’édition 2025, dont le directeur de course Christian Prudhomme a déclaré qu’elles étaient conçues pour les sprinteurs.
Après des étapes vallonnées en 2020, 2021, 2023 et l’année suivante en 2024, un prologue en 2022 disait : « Ce sera la première fois depuis une demi-douzaine d’années qu’un coureur prend le premier maillot jaune ». Prudhomme.
Il s’attend à voir « les favoris du Tour de France au coude à coude dès le premier week-end ».
« Nous aurons des champions devant nous », a-t-il ajouté.
La ville nord de Lille, qui a accueilli l’épreuve inaugurale en 1960 et 1994, accueillera la course le 5 juillet 2025 avec une boucle de 185 km autour de la ville.
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Il comporte trois ascensions classées mais évite les pavés délicats de Paris-Roubaix et un final de 50 km plat idéal pour les sprinteurs.
Mais celui qui gagnera à Lille perdra son maillot de leader le lendemain entre Lavin-Blanc et Boulogne-sur-Mer.
Le parcours de 209 km, avec deux montées dans les 10 derniers km, devrait profiter aux parieurs.
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La troisième étape, longue de 172 km entre Valenciennes et Dunkerque, a une nouvelle fois vu s’affronter les meilleurs sprinteurs du plateau.
Il n’y a qu’une seule difficulté en montée au programme, une montée de 2,3 km jusqu’à Kassel à 3,8 pour cent, ce qui ne devrait pas causer trop de stress, même aux coureurs.
Le gros problème est la possibilité de se retrouver dans les airs notamment au bord de la mer.
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« La direction du vent déterminera la situation : soit le peloton se divisera en plusieurs groupes, soit nous nous lancerons dans un sprint massif », ont déclaré les organisateurs de la course, ASO.
La quatrième phase partira d’Amiens dans la Somme vers un lieu encore inconnu.
La course de l’année prochaine débutera à Florence, en Italie, et se terminera à Nice, et non à Paris, puisque les Jeux Olympiques se tiendront pour la première fois dans la capitale française.
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