Le BRABUS 900 Rocket Edition bénéficie d’une cylindrée accrue à 4,5 litres, qui résulte de l’élargissement des trous, de la course et de l’emballage de pistons forgés plus gros et de tiges de piston plus longues, d’un vilebrequin et d’une paire de pompes à carburant haute pression, et en remplaçant les turbocompresseurs Les propres unités personnalisées de BRABUS comportent plus de compresseurs.Des roulements généreux et renforcés.
touche magique Cette voiture se transforme en une bête furieuse qui produit 900 chevaux et 922 lb-pi (1 050 Nm) de couple limité électroniquement. En d’autres termes, il atteint 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 3,2 secondes et peut rouler sans entrave jusqu’à ce qu’il atteigne sa vitesse de pointe de 330 km/h (205 mph), à la manière d’une véritable fusée.
De plus, les sorties d’échappement quadruples arrière sont à l’origine des crissements féroces qui caractérisent chaque machine Brabus et sont produites grâce à un système d’échappement en acier inoxydable haute performance doté de soupapes à commande active. Les conducteurs peuvent profiter d’une large gamme d’offres de fête V-8 allant du ton agressif du mode « Sport » bien-aimé aux tons clairs comme du murmure du réglage « Coming Home ».
L’extérieur de la 900 Rocket Edition est superbe. afficher fièrement Brabus »gris supérieur« Travail de peinture avec le premier exemplaire de la gamme. La voiture se présente avec une attitude méchante qui effraiera n’importe qui ou n’importe quoi une fois qu’elle s’arrêtera. Les éléments aérodynamiques en fibre de carbone exposés donnent une sensation musculaire et sont magnifiquement complétés par le monobloc BRABUS Z 24 » Roues ‘PLATINUM EDITION’ avec disques pneumatiques en carbone.
Du séparateur de menton avant et des évasements d’ailes en fibre de carbone au becquet arrière tout en carbone et au diffuseur inférieur, la voiture acquiert un look robuste qui réduit avec succès la portance et offre une stabilité sans faille dans les virages difficiles. Au minimum, le véhicule peut être abaissé jusqu’à 1 pouce (25 mm) à l’aide de la suspension BRABUS Airmatic Sports Unit, pour offrir un centre de gravité plus bas tout en sprintant à grande vitesse.
Les Intérieur C’est un espace entièrement personnalisé qui peut être configuré pour répondre à toutes les exigences. La voiture d’exposition Brabus a présenté une palette de couleurs audacieuses avec le verre distinctif « Rocket Red » appliqué à tous les éléments du cockpit tels que les commutateurs, les couvercles de haut-parleurs, les bouches d’aération, les palettes de changement de vitesse, les pédales et les goupilles de porte. Le design et l’artisanat sont exquis, le rembourrage est magistralement exécuté. Les principaux points forts sont le matelassage en forme de crête sur les sièges, les éléments de garniture et les marchepieds en similicuir, et les coutures rouges contrastantes qui terminent l’espace de vie sportif et luxueux.
Malheureusement, cette recette étonnante appliquée au GLE 63 S ne viendra qu’en 25 itérations. Le coût d’une telle merveille d’ingénierie est sans aucun doute prohibitif. Mais pour certaines personnes, le problème de nettoyage de poche de 53 745 $ (453 681,55 €) en vaut la peine.
Grand projet, belle et méchante machine, la toute nouvelle Brabus 900 Rocket Edition est l’un des véhicules à collectionner qui peuvent embarrasser de nombreuses supercars sur les routes aujourd’hui. Le plus rapide du monde voitures SUV Au moment d’écrire ces lignes, il est définitivement là pour écrire l’histoire et faire plaisir aux fans et aux heureux propriétaires avec son charme irrésistible.
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