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MOSCOU (Reuters) – Le constructeur automobile français Renault a annoncé vendredi qu’il suspendrait certaines opérations dans des usines d’assemblage de voitures en Russie la semaine prochaine en raison de goulots d’étranglement logistiques qui ont provoqué une pénurie de composants.
Cette décision intervient après que la Russie a lancé jeudi une invasion de l’Ukraine, bien que Renault, qui possède trois usines d’assemblage de voitures en Russie, n’ait pas précisé si sa chaîne d’approvisionnement avait été affectée par le conflit.
Renault, qui a renoué avec les bénéfices en 2021 après deux ans de pertes, fait partie des entreprises occidentales les plus exposées de Russie, réalisant 8% de son bénéfice sous-jacent, selon Citibank. Lire la suite
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L’unité russe du constructeur automobile français a indiqué dans un communiqué que sa production à Moscou serait arrêtée du 28 février au 5 mars sur fond de « quelques interruptions dans l’approvisionnement en composants ».
« Les pannes sont principalement causées par le renforcement des contrôles aux frontières dans les pays de transit et la nécessité forcée de modifier un certain nombre de routes logistiques existantes », a déclaré l’unité, sans nommer de quel pays.
Pendant ce temps, le plus grand constructeur automobile russe, AvtoVAZ, qui est contrôlé par Renault, a déclaré qu’une usine automobile à Togliatti, dans le centre de la Russie, pourrait fermer certaines chaînes de montage lundi, citant une pénurie mondiale persistante de composants électroniques. Elle a déclaré que la station sera pleinement opérationnelle mardi.
Les États-Unis ont annoncé jeudi de vastes restrictions à l’exportation contre la Russie, entravant son accès aux exportations mondiales de biens allant de l’électronique et des ordinateurs commerciaux aux semi-conducteurs et aux pièces d’avion. Lire la suite
Les sanctions américaines ne couvrent pas Renault ou AvtoVAZ et ciblent l’approvisionnement de certains composants. Le PDG d’Avtovaz, Nicholas Morey, a déclaré cette semaine que son entreprise chercherait d’autres sources d’approvisionnement en puces si les sanctions américaines restreignaient les livraisons. Lire la suite
Ni Renault ni Avtovaz n’ont mentionné l’invasion de l’Ukraine dans leurs déclarations.
Même sans les sanctions, les ventes de voitures neuves en Russie devraient ralentir à 3,3 % cette année contre 4,3 % en 2021, en raison de pénuries de composants électroniques, de défis logistiques et de la hausse des coûts, selon l’European Business Association.
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Préparé par Gleb Stolyarov Écriture par Katya Golubkova Montage par Susan Fenton et Mark Potter
Nos critères : Principes de confiance de Thomson Reuters.
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