Le lancement d’une fusée Astra depuis le Cap dimanche a échoué, et c’est la deuxième fois que la startup est incapable de mettre des satellites en orbite. Il est connu sous le nom de « Little Rocket » car le véhicule de classe Astra Venture est beaucoup plus petit que les fusées d’autres sociétés spatiales privées telles que SpaceX et Blue Origin. Lors de la mission de dimanche, la société californienne Astra devait déployer deux satellites cubiques de la NASA depuis Cap Canaveral. Ils étaient censés faire partie d’un programme de suivi des ouragans. Mais il y a eu un échec au deuxième étage, près du même point d’échec que le lancement d’Astra en février. C’est alors qu’un problème est survenu avec les capots aérodynamiques qui envoient la charge utile en vrille, brûlant dans l’atmosphère. « Ils impliquent tous les deux la phase deux, mais je pense qu’ils sont liés à des problèmes différents », a déclaré Don Platt de Florida Tech. Dans les deux cas, les satellites de la NASA ont été perdus. Ce dernier dysfonctionnement est survenu juste avant la mise en orbite de deux satellites de la NASA. « On dirait que c’était un problème de moteur trop tard dans l’épuisement du deuxième étage », a déclaré Platt. « En fait, ils étaient probablement à 20 secondes de se mettre en orbite. » Les vols spatiaux étaient et continueront d’être difficiles. Il y a beaucoup d’essais et d’erreurs. Certains pensent que le succès récent des vols spatiaux commerciaux ne doit pas entacher l’idée de la difficulté des vols spatiaux. » Nous pouvons oublier que ce n’est pas une chose facile à faire. Il ne s’agit pas seulement de monter dans un avion commercial et de voler à travers le pays, a déclaré Platt. « C’est un ordre de grandeur plus difficile que presque toute autre entreprise d’ingénierie. » C’est quelque chose qu’il était facile d’oublier lorsque les lancements depuis Space Coast cette année étaient en moyenne d’environ un par semaine.
Un lancement de missile Astra depuis le Cap a échoué dimanche.
C’est la deuxième fois que la startup est incapable de mettre des satellites en orbite.
Il est connu sous le nom de « Little Rocket » car le véhicule de classe Astra Venture est beaucoup plus petit que les fusées d’autres sociétés spatiales privées telles que SpaceX et Blue Origin.
Lors de la mission de dimanche, la société californienne Astra devait déployer deux satellites cubiques de la NASA depuis Cap Canaveral. Ils étaient censés faire partie d’un programme de suivi des ouragans.
Mais il y a eu un échec au deuxième étage, près du même point d’échec que le lancement d’Astra en février. C’est alors qu’un problème est survenu avec les capots aérodynamiques qui envoient la charge utile en vrille, brûlant dans l’atmosphère.
« Ils impliquent tous les deux la phase deux, mais je pense qu’ils sont liés à des problèmes différents », a déclaré Don Platt de Florida Tech.
Dans les deux cas, les satellites de la NASA ont été perdus. Ce dernier dysfonctionnement est survenu juste avant la mise en orbite de deux satellites de la NASA.
« On dirait que c’était un problème de moteur trop tard dans la postcombustion du deuxième étage. En fait, ils étaient probablement à 20 secondes de l’orbite », a déclaré Platt.
Les vols spatiaux ont été et continueront d’être difficiles. Aux débuts de l’entrepreneuriat, il y a des décennies, il y avait beaucoup d’essais et d’erreurs. Certains pensent que le récent succès des vols spatiaux commerciaux ne devrait pas entacher l’idée de la difficulté des vols spatiaux.
« Nous pouvons ignorer le fait que ce n’est pas une chose facile à faire. Il ne s’agit pas seulement de prendre un avion de ligne commercial et de voler à travers le pays », a déclaré Platt. « C’est un ordre de grandeur plus difficile que presque toute autre entreprise d’ingénierie. . »
C’est quelque chose qu’il était facile d’oublier lorsque les lancements depuis Space Coast cette année sont en moyenne une fois par semaine.
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