L’équipage de SpaceX revient sur Terre après un séjour de six mois sur la Station spatiale internationale

Après plus de six mois dans l’espace, quatre personnes devraient atterrir dans les eaux proches de la Floride. La mission SpaceX Crew-6, lancée le 2 mars et amarrée à la Station spatiale internationale (ISS) le lendemain, se séparera le 3 septembre à 7 h 05 HNE (11 h 05 UTC). Les navires de sauvetage sont prêts à récupérer l’équipage et leur capsule Crew Dragon quête (C206) Navire de soutien assisté par l’océan Atlantique Mégane Aux petites heures du matin du 4 septembre.

Les quatre personnes qui reviennent sur Terre, qui étaient membres des expéditions 68 et 69 à bord de la Station spatiale internationale, sont le commandant Stephen Bowen, le pilote Warren « Woody » Hoburg, tous deux de la NASA, le cosmonaute russe Andrei Vedyev et le sultan Al Neyadi, premier long terme de vol. Un membre d’équipage des Émirats arabes unis et le deuxième émirati à voler dans l’espace.

désamarré

Équipage de dragons quête Initialement amarré au port de Peak harmonie Le nœud de la Station spatiale internationale en mars. Cependant, il a été déplacé vers le port d’amarrage avant du même module en mai pour permettre à la prochaine capsule Cargo Dragon de se rapprocher du bras robotique de la station, le Canadarm2. C’est ce port en avant où quêteLes ordinateurs de bord feront fonctionner la capsule de manière autonome loin du laboratoire en orbite.

Dragon utilise des propulseurs Draco intégrés sur deux brûleurs distincts, connus sous le nom de Burn Zero et Burn One, pour sortir d’une zone connue sous le nom de « Keep-Out Sphere ». Ce cercle imaginaire, qui s’étend sur 200 mètres autour de la Station spatiale internationale, indique officiellement quand la NASA et d’autres pays partenaires de la Station spatiale internationale participent à la mission. Une fois que vous quittez le terrain, Mission Control à Houston ne surveillera que la progression du processus de rentrée, tandis que tous les aspects du contrôle seront transmis à SpaceX.

Crew Dragon Endeavour se sépare de la Station spatiale internationale lors de la mission Crew-2. (Crédit : NASA/SpaceX)

Ceci est suivi environ une heure plus tard par une deuxième combustion, une combustion plus longue qui permet de placer la capsule sur une orbite inférieure et éloignée de la Station spatiale internationale.

SpaceX et la NASA disposent de sept sites de lancement, dont quatre situés dans le golfe du Mexique et trois dans l’océan Atlantique. Les sites d’atterrissage majeurs et mineurs sont généralement choisis deux semaines à l’avance. Les équipes ont surveillé activement l’ouragan Adalia alors qu’il traversait le Golfe, touchant terre dans le « Great Bend » de Floride le 30 août, avant de se diriger vers le nord-est dans l’océan Atlantique. Le lancement de cette mission était initialement prévu le 3 septembre, mais la NASA l’a retardé en raison des conditions météorologiques. On ne sait pas si le retard météorologique était une conséquence directe du typhon.

Les sept emplacements possibles du Crew-6. (crédit : NASA)

Navire de récupération de l’équipage SpaceX Shannon Le navire était ancré à Tampa, le long de la côte ouest de la Floride, en prévision de l’ouragan et du débarquement de l’équipage. Le deuxième navire de récupération Méganea été transporté par avion à Port Everglades pour affronter la tempête avant de se rendre à un site d’atterrissage voisin. [xxx].

MéganeNommé d’après l’astronaute Megan MacArthur ShannonNommés d’après l’astronaute Shannon Walker, ils ont été utilisés dans d’autres missions Crew et Cargo Dragon pour récupérer des vaisseaux spatiaux et des membres d’équipage.

Les deux navires sont équipés d’un héliport pour transporter les astronautes à terre peu de temps après leur atterrissage, d’une installation médicale pour surveiller et évaluer l’état des astronautes et d’un radar pour suivre le vaisseau spatial. L’arrière des bateaux dispose également d’un ascenseur. Ils sont attachés à des points spéciaux sur la capsule préparée par une équipe d’intervention rapide qui sortira un bateau plus petit et montera à bord de la capsule nouvellement restituée. Une fois connecté, il est soulevé sur un support à beignets et remorqué à couvert sur le navire.

La capsule Dragon revient à Port Canaveral à bord de l’un des navires de sauvetage de SpaceX. (Crédit : Sawyer Rosenstein pour NSF)

Les exigences météorologiques pour les véhicules Crew Dragon sont les suivantes : pas d’éclair dans un rayon de 10 miles, vagues ne dépassant pas sept degrés, vents ne dépassant pas 12 mph, moins de 25 % de risque de pluie et au moins un demi-mile de visibilité. ou un mile la nuit.

entrée

environ une heure avant l’atterrissage, quête Vous vous débarrasserez de la partie décompressée connue sous le nom de « coffre », qui révélera le bouclier thermique carrelé du Dragon. Ceci est bientôt suivi d’une combustion hors orbite, qui ralentit suffisamment le vaisseau spatial pour qu’il rentre dans l’atmosphère terrestre, qui sera ensuite utilisée pour aider à ralentir considérablement le vaisseau spatial. Des propulseurs avant sont utilisés autour de l’anneau d’amarrage sur cette gâchette.

Une fois cette brûlure terminée, le cône avant est fermé et sécurisé. Cela protège les propulseurs et l’anneau d’amarrage qui viennent d’être utilisés, ainsi que d’autres équipements de communication et de rendez-vous qui ne sont plus nécessaires.

amerrissage

À mesure que le plasma s’accumule autour de la capsule, les contrôleurs de mission perdent le contact avec l’équipage pendant une brève période appelée perte de signal, parfois appelée LOS.

SpaceX Crew Dragon Freedom revient sur Terre après la mission Crew-4. (Crédit : NASA/Bill Ingalls)

Une fois quête Détectant qu’il se trouve à une certaine altitude et vitesse, il déploie ses deux parachutes mobiles et ralentit à environ 560 kilomètres par heure (350 mph).

Les parachutes se déplient initialement partiellement avant de se gonfler complètement selon un processus connu sous le nom de récif corallien. La prise de ris permet aux parachutes de s’ouvrir de manière plus lente et plus contrôlée pour éviter des charges plus élevées sur l’engin et l’équipage pendant la descente.

Peu de temps après que l’ancre flottante soit complètement gonflée, les parachutes de l’ancre flottante sont coupés et les parachutes principaux déployés. Les quatre parachutes principaux recourent également pour soulager la capsule et l’équipage.

Les parachutes principaux ralentissent le Dragon à environ 24 kilomètres par heure (15 mph) en descente.

Mission d’équipage-6

L’équipage a contribué à des centaines d’expériences scientifiques et de démonstrations technologiques différentes, selon la NASA. Celles-ci comprenaient des expériences sur des humains sains, telles que BFF-Meniscus-2, qui imprimait des tissus du genou en microgravité dans le cadre d’une expérience de bio-impression.

Au cours de la sortie dans l’espace, l’équipage a aidé à installer davantage de nouveaux panneaux solaires pour la Station spatiale internationale (iROSA). Une fois installés, ils devraient fournir une augmentation de 30 % de la puissance nécessaire aux opérations scientifiques et aux investigations dans le laboratoire en orbite.

L’équipage a également mené des recherches scientifiques liées à notre planète, photographié et documenté la planète, et communiqué et parlé avec des étudiants du monde entier depuis l’espace.

Cette mission marque la sixième mission opérationnelle d’un équipage SpaceX vers la Station spatiale internationale dans le cadre du programme d’équipage commercial de la NASA.

(PHOTO DU COUP : Crew Dragon Endeavour s’amarre à la Station spatiale internationale pendant la mission Crew-6. Crédit image : SpaceX)