Les actions de GM chutent au milieu des grèves et d’un éventuel rappel des airbags

DETROIT — Le cours de l’action de General Motors est tombé en dessous de 30 dollars l’action jeudi pour la première fois depuis plus de trois ans en raison des grèves en cours du syndicat United Auto Workers et d’un rapport faisant état d’un rappel d’airbags qui pourrait être coûteux pour le constructeur automobile.

Depuis le début des grèves ciblées de l’UAW le 15 septembre, les actions du constructeur automobile de Détroit ont chuté de plus de 10 %. Le titre a clôturé à 33,66 $ par action la veille du début de la fermeture.

La baisse finale des stocks a eu lieu le jeudi suivant à midi. Le journal de Wall Street Préparation des rapports General Motors possède au moins 20 millions de véhicules construits avec des pièces d’airbag potentiellement dangereuses qui, selon le gouvernement, devraient être rappelées avant que d’autres personnes ne soient blessées ou tuées.

Il avait déjà été signalé qu’environ 52 millions de gonfleurs d’airbags de la société ARC Automotive, basée au Tennessee, seraient susceptibles d’être rappelés, mais le nombre de véhicules GM concernés n’a pas été indiqué.

La National Highway Traffic Safety Administration a tenu une réunion publique jeudi concernant sa décision selon laquelle les pièces de l’airbag étaient défectueuses et devaient être rappelées, selon le rapport. Les constructeurs automobiles, dont General Motors, ont jusqu’à la fin de l’année pour soumettre leurs réponses sur la question.

General Motors a rappelé environ un million de voitures en raison de ce problème. La société a souligné jeudi qu’elle « estime que les preuves et les données fournies par la NHTSA à l’heure actuelle ne constituent pas une base pour un rappel » au-delà de ceux que la société a déjà effectués.

« Ni les constructeurs automobiles concernés ni la NHTSA, malgré huit années d’études et d’enquêtes, n’ont identifié de défaut systémique de conception ou de fabrication dans les gonfleurs d’airbags frontaux ARC », a déclaré la société dans un communiqué par courrier électronique. « Si GM conclut à tout moment que les gonfleurs ARC rappelés sont dangereux, l’entreprise prendra les mesures appropriées en coopération avec la NHTSA. »

GM a déclaré qu’il « continuera à travailler en collaboration avec la NHTSA, d’autres fabricants et ARC pour surveiller les performances et la sécurité à long terme des gonfleurs d’airbags ARC ».

Alors que de nombreux analystes de Wall Street ont déclaré que la grève de l’UAW avait déjà été intégrée dans les actions de GM, les actions du constructeur automobile n’ont connu que cinq jours de bourse positifs sur 14 séances.

General Motors a confirmé jeudi avoir soumis une contre-offre au syndicat, sa sixième offre depuis le début des négociations. Cela survient un jour après que le constructeur automobile a annoncé que la grève lui avait coûté 200 millions de dollars en perte de production au cours du troisième trimestre.

« Nous pensons avoir une offre intéressante qui récompensera les membres de notre équipe et permettra à GM de réussir et de prospérer à l’avenir. Nous restons prêts et disposés à négocier de bonne foi 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour parvenir à un accord », a déclaré jeudi la société. . Dans une déclaration par courrier électronique.

La dernière fois que les actions de GM sont tombées en dessous de 30 $ par action lors des échanges intrajournaliers, c’était le 2 octobre 2020, selon FactSet.