Les États-Unis construisent un quai au large de Gaza pour acheminer l'aide humanitaire. Voici comment cela fonctionnera

WASHINGTON (AP) — Les États-Unis et leurs alliés se démènent pour assembler un complexe Le système qui transportera des tonnes d’aide humanitaire Vers Gaza par la mer. Près de deux mois après que le président Joe Biden a donné cet ordre, les forces de l’armée et de la marine américaines assemblent une grande plate-forme flottante à plusieurs kilomètres des côtes de Gaza qui servira de rampe de lancement pour les livraisons.

Mais toute distribution finale de l’aide – qui pourrait commencer dès mai – dépendra d’A Un plan logistique et sécuritaire complexe Avec de nombreuses pièces mobiles et détails encore à finaliser.

Les Nations Unies déclarent qu'une aide d'urgence est nécessaire Les habitants de Gaza sont au bord de la famine. Mais des problèmes de sécurité généralisés demeurent. Certains groupes humanitaires affirment qu'avec davantage d'aide nécessaire, l'accent devrait plutôt être mis sur l'obtention d'un assouplissement par Israël… Obstacles à l’acheminement de l’aide Sur les routes terrestres.

Le Pentagone a déclaré lundi que la construction du système devrait coûter au moins 320 millions de dollars. Voici comment cela fonctionnera :

Tout commence à Chypre

L'aide humanitaire arrive à Gaza via Route maritime Il sera livré par voie aérienne ou maritime à Chypre, une île située à l'extrémité orientale de la mer Méditerranée.

Le ministre chypriote des Affaires étrangères, Constantinos Koumpos, a déclaré que l'aide serait soumise à des contrôles de sécurité au port de Larnaca. Utiliser ce point de départ répondrait aux préoccupations de sécurité israéliennes liées à l’inspection de toutes les marchandises pour s’assurer que rien n’est chargé sur des navires qui pourraient être utilisés par le Hamas contre les forces israéliennes.

Le contrôle sera rigoureux et complet, y compris l'utilisation d'appareils mobiles à rayons X, selon un responsable du gouvernement chypriote qui s'est exprimé sous couvert d'anonymat pour révéler publiquement les détails de l'opération de sécurité. L'opération réunira les douanes chypriotes, des équipes israéliennes, les États-Unis et le Bureau des Nations Unies pour les services d'appui aux projets.

Un responsable militaire américain a déclaré que les États-Unis avaient formé une cellule de coordination à Chypre pour travailler avec le gouvernement local, l'Agence américaine pour le développement international et le gouvernement de Chypre. Agences et autres partenaires. Le responsable, qui s'est également exprimé sous couvert d'anonymat pour discuter des détails de l'opération, a déclaré que le groupe se concentrerait sur la coordination de la collecte de l'aide et de l'inspection.

Puis vers la plateforme flottante

Une fois les palettes d’aide inspectées, elles seront chargées sur des navires – principalement des navires commerciaux – et transportées sur environ 200 milles jusqu’à un grand quai flottant que l’armée américaine est en train de construire au large des côtes de Gaza.

Là, les palettes seront transférées dans des camions qui seront à leur tour chargés sur deux types de bateaux militaires plus petits : les navires de soutien logistique, ou LSV, et les bateaux utilitaires de débarquement, LCU. Les LSV peuvent contenir 15 camions chacun et les LCU environ cinq, a indiqué le responsable militaire américain.

Les bateaux de l’armée déplaceront ensuite les camions du quai vers un pont flottant, qui se trouvera à plusieurs kilomètres de là et amarré à la plage par les Forces de défense israéliennes.

Depuis que Biden l’a clairement dit Aucune force américaine ne mettra les pieds à GazaLes troupes qui construisent, commandent et équipent les bateaux seront hébergées et nourries sur d'autres navires au large, près du grand quai flottant.

Le navire de soutien de la Royal Navy, RFA Cardigan Bay, hébergera des centaines de marins et de soldats américains travaillant à l'établissement de la jetée. Un autre navire sous contrat sera également utilisé pour l'hébergement, mais les responsables ne l'ont pas précisé.

Petits bateaux vers l'autoroute

De petits bateaux militaires navigueront vers le pont à deux voies, long de 550 mètres (1 800 pieds).

Le responsable militaire américain a déclaré qu'une unité du génie de l'armée américaine avait coopéré avec une unité du génie israélienne ces dernières semaines pour s'entraîner à l'installation du pont et s'entraîner sur une plage israélienne de la côte. Le service hydrographique britannique a également travaillé avec les États-Unis et l’armée israélienne pour analyser le littoral et préparer l’installation finale.

Les navires américains mettront le pont flottant en place et le pousseront jusqu’au rivage, où les Forces de défense israéliennes seront prêtes à le sécuriser.

Des camions chargés de palettes d'aide partiront des bateaux de l'armée vers le pont, puis descendront vers une zone terrestre sûre où ils livreront l'aide, puis feront immédiatement demi-tour et retourneront aux bateaux. Les camions répéteront cette boucle encore et encore et seront limités à cette route limitée pour maintenir la sécurité.

Ils seront Dirigé par des employés d'un autre paysMais les responsables américains ont refusé de préciser lesquels.

Distribution aux agences humanitaires et aux civils

Les groupes de secours rassembleront des fournitures à distribuer à terre, dans une installation portuaire construite par les Israéliens au sud-ouest de la ville de Gaza. Les responsables affirment qu’ils s’attendent à ce qu’environ 90 camions d’aide arrivent par jour dans un premier temps, et ce nombre augmentera rapidement pour atteindre environ 150 par jour.

Les Nations Unies travaillent avec l'Agence des États-Unis pour le développement international pour établir un centre logistique sur la plage.

Il y aura trois zones dans le port : une contrôlée par les Israéliens où l’aide sera déchargée du quai, une autre où l’aide sera transportée et une troisième où les chauffeurs palestiniens sous contrat avec l’ONU attendront de recevoir l’aide avant de la prendre. Aux points de distribution.

Cependant, les agences humanitaires affirment que ce couloir maritime n’est pas suffisant pour répondre aux besoins de Gaza et ne devrait être qu’une partie d’un effort israélien plus large visant à améliorer les livraisons durables d’aide terrestre afin d’éviter la famine.

Des organisations, les Nations Unies, les États-Unis et d'autres gouvernements ont souligné les restrictions et les limites imposées par Israël à l'aide. Échec de la protection des travailleurs humanitaires Ce sont les raisons qui expliquent la baisse des expéditions de nourriture par les passages terrestres, bien qu'ils attribuent récemment à Israël certaines améliorations.

L'envoyé américain à Gaza, David Satterfield, a déclaré la semaine dernière que seulement 200 camions environ entrent quotidiennement à Gaza, bien moins que les 500 jugés nécessaires par les organisations humanitaires internationales.

Sécurité sur et hors sol

La principale préoccupation est la sécurité – qu’elle soit du côté des militants ou de l’armée israélienne, pour laquelle il a été critiqué Des travailleurs humanitaires tués.

Sonali Korde, responsable de l'Agence américaine pour le développement international, a déclaré que des accords clés sur la sécurité et la gestion des livraisons d'aide étaient toujours en cours de négociation. Il s'agit notamment de la manière dont les forces israéliennes à Gaza opèrent pour garantir ce Les travailleurs humanitaires ne sont pas blessés.

Les groupes de secours ont été secoués par la frappe aérienne israélienne qui a tué sept personnes Aidez les travailleurs de la cuisine centrale mondiale le 1er avril alors qu'il voyageait dans des véhicules clairement identifiés dans le cadre d'une mission de livraison sanctionnée par Israël.

Il y a déjà eu une attaque au mortier sur le site par des militants, reflétant les menaces constantes du Hamas, qui a déclaré qu'il rejetterait la présence de tout non-Palestinien à Gaza.

Les responsables américains et israéliens ont refusé de fournir des détails sur la sécurité. Mais le responsable militaire américain a déclaré qu’elle serait plus puissante une fois les livraisons commencées qu’elle ne l’est actuellement. Des évaluations quotidiennes des besoins en matière de protection des forces y seront réalisées.

L’armée israélienne assurera la sécurité sur la plage, et l’armée américaine assurera sa propre sécurité pour l’armée et le corps des Marines.

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Les journalistes d'Associated Press Menelaos Hadjicostis à Nicosie, à Chypre, et Ellen Knickmeyer à Washington ont contribué.