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SpaceX annule le lancement de Starlink 10-2 depuis Cap Canaveral en raison du mauvais temps – Spaceflight Now

SpaceX annule le lancement de Starlink 10-2 depuis Cap Canaveral en raison du mauvais temps – Spaceflight Now

Un avion Falcon 9 est prêt pour la mission Starlink à Cape Canaveral Pad 40. Photo d’archives : Adam Bernstein/Spaceflight Now.

Mise à jour à 20h30 HNE : SpaceX a annulé la mission en raison du mauvais temps ; Ciblage vendredi pour le lancement.

Le mauvais temps persistant a poussé SpaceX à interrompre le lancement de son Falcon 9 jeudi soir. Le centre et le sud de la Floride sont exposés à des vagues d’orages et à de fortes pluies tropicales qui devraient durer plusieurs jours.

Le lancement de la mission Starlink 10-2 est désormais prévu vendredi à 16 h 35 HAE (20 h 35 UTC). Une fusée Falcon 9 transportera 22 satellites Starlink en orbite terrestre basse lors de la 44e mission Starlink prévue cette année.

Il s’agit du 61e vol Falcon 9 de la société en 2024, ce qui équivaudra au nombre total de lancements orbitaux réalisés au cours de l’année 2022. Spaceflight Now aura une couverture en direct environ une heure avant le lancement.

À l’approche de l’opportunité de lancement de jeudi, le 45e Escadron météorologique s’attend à ce que les conditions météorologiques soient environ 25 % favorables au cours de la nouvelle fenêtre de lancement.

Les météorologues ont exprimé leurs inquiétudes concernant les nuages ​​​​enclume, les cumulonimbus et une éventuelle violation de la règle du champ électrique de surface, qui jouent tous un rôle dans la question de savoir si un missile pourrait générer des éclairs s’il était lancé dans des conditions sous-optimales.

La fenêtre de prévision sur 24 heures affiche les mêmes préoccupations météorologiques, à l’exception de la règle des champs électriques de surface. La fenêtre s’ouvre vendredi avec seulement 40 pour cent de prêts au lancement et s’améliore à 80 pour cent à la fin de la fenêtre.

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La mission a été reportée mercredi pour des raisons que SpaceX n’a ​​pas révélées. Mercredi en début d’après-midi, SpaceX a retardé le lancement prévu à 17h20 jusqu’à la fin de la fenêtre de lancement du soir avant d’annuler finalement la mission en milieu d’après-midi. À l’époque, il était clair que les préparatifs étaient en retard car le missile n’avait pas relevé sa configuration de lancement vertical à temps pour le lancement.

Le booster du premier étage du Falcon 9 soutenant cette mission, le B1073, sera lancé dans la flotte SpaceX pour la 16e fois. Il a déjà soutenu les lancements de l’atterrisseur lunaire HAKUTO-R d’ispace, la mission de covoiturage Bandwagon-1 et 10 missions Starlink précédentes.

Un peu plus de huit minutes après le décollage, le B1073 atterrira sur le drone SpaceX. « Il suffit de lire les instructions. » Ce sera le 84ème atterrissage de ce drone et le 319ème atterrissage d’appoint jusqu’à présent.

La mission arrive à un moment chargé pour SpaceX et la NASA. Cette semaine, les deux organismes, ainsi que la Federal Aviation Administration (FAA) et d’autres agences fédérales, organisent une série de réunions en personne pour informer le public et recueillir les commentaires sur la proposition de SpaceX de lancer des missions Starship depuis le complexe de lancement 39A (LC-39A). au Kennedy Space Center de la NASA.

SpaceX a récemment envoyé les deux derniers segments de tour ainsi que les bras de baguettes pour la deuxième tour Starship à son installation Starbase dans le sud du Texas.

La partie de la tour du Starship ainsi que le système d’ascenseur à baguettes roulent dans le bassin gyroscopique près du site de presse du Kennedy Space Center de la NASA le samedi 1er juin 2024. Les composants étaient des marchandises destinées à Starbase dans le sud du Texas pour une deuxième tour de lancement. Image : Will Robinson Smith/Vol spatial maintenant