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Les voyageurs quotidiens et les amateurs de points et de miles se sont habitués à voir les compagnies aériennes facturer soudainement plus de miles pour les billets primes – c’est ce qu’on appelle une dévaluation, et c’est inévitable. Or, il semble que l’on constate le contraire avec le programme de miles Flying Blue d’Air France et de KLM.
Nous n’en croyons pas nos yeux mais nous ne pouvons pas le nier : Air France/KLM Flying Blue a réduit ses tarifs primes entre l’Amérique du Nord et l’Europe ces derniers jours, ce qui signifie que vous pouvez (probablement) réserver ces vols avec moins de miles. Nous constatons des prix plus bas, quel que soit le siège que vous réservez, du nez à la queue :
- Les échanges en classe affaires vers et depuis l’Europe coûtent désormais jusqu’à 50 000 miles dans tout le pays.en baisse par rapport à la norme précédente de 55 000 milles dans chaque sens depuis les villes de la côte Est comme New York (JFK) jusqu’à 80 000 milles depuis San Francisco (SFO) et d’autres vols plus longs de la côte Ouest.
- Vous pouvez également réserver Sièges Premium Economy vers l’Europe 35 000 miles aller simpleen baisse par rapport aux 40 000 milles de nombreuses villes auparavant… même si certaines villes voyaient des tarifs aussi bas que 30 000 milles dans chaque sens.
- beaucoup Les échanges en classe économique sont également moins chers, à seulement 20 000 miles Vers Paris Charles de Gaulle (CDG), Amsterdam (AMS) ou presque n’importe où en Europe, même si cela constitue également un léger problème pour certains aéroports de la côte Est.
Que vous réserviez des vols sans escale vers Paris ou Amsterdam ou que vous poursuiviez votre voyage dans la majeure partie de l’Europe, les mêmes prix plus bas s’appliqueront.
La semaine dernière, le même vol en classe affaires d’Air France au départ de Minneapolis-St. Paul (MSP) à Paris Charles de Gaulle (CDG) l’été prochain vous aurait coûté 70 000 miles et environ 200 $ pour un aller simple. Aujourd’hui, vous pouvez le réserver pour 50 000 miles.
On ne sait pas exactement ce qui se passe ni pourquoi. La tarification dynamique des prix de Flying Blue signifie que les prix sont répartis sur toute la carte, ce qui rend difficile la détection des changements. De plus, vous ne verrez pas ces prix plus bas tous les jours, en particulier en classe affaires, où vous êtes plus susceptible de voir des prix plus proches de 200 000 miles ou plus. Et Flying Blue Promo Rewards, les promotions mensuelles de la compagnie aérienne avec des tarifs réduits allant de 25 % à 50 % sur certains itinéraires, sont toujours en vigueur.
Pour autant que nous puissions le dire, Les deux compagnies aériennes sont passées aux tarifs primes standard dans tout le pays. Ainsi, alors que l’on vous facturait auparavant des dizaines de milliers de miles supplémentaires pour voyager en classe affaires au départ de Los Angeles (LAX) ou de San Francisco (SFO) par rapport au départ de New York (JFK), les voyageurs des deux côtes (et toutes les compagnies aériennes KLM) ou Air France (l’avant-poste intermédiaire) peut désormais réserver pour le même prix bas de 50 000 miles dans chaque sens.
Le seul inconvénient de ce changement est que certains résidents de la côte Est pourraient bénéficier de tarifs légèrement plus élevés pour les voyages en classe économique ou en classe économique premium. Mais pour tous les autres et pour tous ceux qui souhaitent réserver en classe affaires avec des miles, c’est une grande victoire : Une diminution d’environ 30% ou plus !
À Los Angeles (LAX), un échange en classe affaires vers Paris coûtait auparavant au moins 80 000 miles. Réserver ce tarif pour près de 40 % des miles est assez énorme.
Si vous avez gagné des points Chase grâce à une carte comme… *à la poursuite de ton rubis préféré*, ces tarifs inférieurs deviennent moins chers. Le bonus de transfert actuel de 25 % vers Air France signifie que vous aurez besoin de 40 000 points Chase rien que pour réserver ces sièges.
On ne sait pas combien de temps durera ce nouveau prix. Mais tout déclin est notable – et mérite d’être célébré.
Les compagnies aériennes sont connues pour aller dans la direction opposée, augmentant les tarifs des récompenses sans avertissement. Rien que cette année, United a augmenté ses prix à plusieurs reprises dans le monde entier, que vous utilisiez des miles MileagePlus pour réserver United ou une compagnie aérienne partenaire vers l’Europe, l’Asie, l’Australie et au-delà. D’autres compagnies aériennes étrangères comme Cathay Pacific ont récemment fait de même. Alaska Airlines, Delta, Emirates – choisissez une compagnie aérienne qui a dévalué ses miles au cours de la dernière année.
Nous avons vu ces baisses se matérialiser pour la première fois en début de semaine, nous avons donc envoyé une alerte à Thrifty Voyageur Premium Les membres soulignent une excellente disponibilité (et soudainement moins chère) dans plusieurs villes américaines. Quelques jours plus tard, les tarifs des récompenses en classe affaires d’Air France et de KLM ont de nouveau baissé.
Flying Blue est déjà l’un de nos programmes aériens préférés, notamment pour la réservation en classe affaires. La disponibilité des récompenses est meilleure que celle de nombreux autres transporteurs, vous n’avez donc pas besoin de chercher en vain des sièges que vous pouvez réellement réserver en utilisant des miles. Et cumuler ces miles est très simple : Flying Blue est partenaire de transfert de toutes les grandes sociétés de cartes de crédit. Alors, si vous avez des points sur *à la poursuite de ton rubis préféré*le *Carte Or American Express*le *Projet ×*ou même *Première ville* J’ai fini.
Ces tarifs plus bas le rendent encore meilleur. Les économies s’étendent au-delà de l’Europe.
Bien que nous n’ayons pas encore exploré le vaste réseau de compagnies aériennes en dehors de l’Amérique du Nord, nous constatons également des prix plus bas sur les vols sans escale d’Air France de Los Angeles à Tahiti (PPT). Mais ils sont difficiles à trouver Les échanges en classe affaires qui coûtent au moins 95 000 miles dans chaque sens ont chuté la semaine dernière à 75 000 miles.
Astuce frugale : Lorsque vous recherchez des billets primes sur Air France ou KLM, laissez votre date vide pour afficher un calendrier sur lequel vous pourrez cliquer pour trouver les prix disponibles les plus bas.
Minimum
Vous ne voyez pas les choses. La compagnie aérienne a en fait réduit Combien de kilomètres faut-il pour aller d’un point A à un point B ?
De la classe économique à la classe affaires, nous constatons des réductions significatives des tarifs primes dans tous les domaines avec Air France/KLM Flying Blue. Il semble certainement que les compagnies aériennes aient unifié le coût de réservation des billets primes entre l’Amérique du Nord et l’Europe, ce qui constitue une grande victoire pour la plupart des voyageurs.
Est-ce que cela va durer longtemps ? Qui connaissez-vous! Mais peu importe à quel point ces taux de récompense restent bas, cela vaut la peine de se réjouir… et de réserver dès que possible.
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