Aston Martin participera au Mans avec la Valkyrie à partir de 2025

Le constructeur britannique de voitures de sport Aston Martin a annoncé mercredi qu’il se battrait pour la victoire au classement général des 24 Heures du Mans à partir de 2025 avec un prototype de course de sa supercar Valkyrie.

Avec le soutien de son partenaire d’endurance Heart of Racing, Aston engagera au moins une Valkyrie dans la catégorie Supercar du Championnat du monde d’endurance de la FIA et du Championnat de voitures de sport IMSA basé aux États-Unis.

Les deux séries comprennent Le Mans, les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring.

« Nous sommes présents au Mans depuis les débuts, et grâce à ces glorieux efforts, nous avons réussi à remporter Le Mans en 1959 et notre catégorie 19 fois au cours des 95 dernières années », a déclaré Lawrence Stroll, PDG d’Aston Martin Lagonda.

« Nous revenons maintenant sur les lieux de ces premières victoires dans le but d’écrire une nouvelle histoire avec un prototype de course inspiré de la voiture de série la plus rapide jamais construite par Aston Martin.

« En plus de notre présence dans le Championnat du Monde FIA ​​de Formule 1, le retour d’Aston Martin au sommet des courses d’endurance nous permettra d’établir un lien plus profond avec nos clients et notre communauté. »

Aston Martin, célèbre pour son association avec l’agent secret britannique fictif James Bond, célèbre cette année son 110e anniversaire.

L’édition limitée Valkyrie, créée par le designer Red Bull Adrian Newey, est une version légale pour la route de la voiture de Formule 1 annoncée par la direction précédente de l’entreprise avec un prix de départ de 2 millions de livres sterling.

Stroll, qui possède également l’équipe de Formule 1 Aston Martin basée à Silverstone, a déclaré à Reuters que la livraison des dernières voitures restantes serait achevée l’année prochaine.

Heart of Racing fournira la majorité du financement du programme d’endurance, Aston Martin apportant son expertise en développement via sa filiale Performance Technologies.

L’Espagnol Fernando Alonso, qui court en Formule 1 pour Aston Martin, est deux fois vainqueur du Mans et ancien champion du monde d’endurance.

Lorsqu’on lui a demandé si le pilote de 42 ans pourrait être au Mans en 2025, Stroll a répondu que « tout est possible », mais rien n’a été décidé.

Il a déclaré qu’Aston lancerait les nouvelles voitures GT3 et GT4 au début de l’année prochaine, développées par Aston Martin Performance Technologies.

Le mois dernier, le consortium canadien Yew Tree a augmenté sa participation dans le constructeur britannique de voitures de luxe de 3,27%, à 26,23%.

« Il y avait une excellente opportunité, un investisseur cherchait à vendre un bloc d’actions. Je suis fermement convaincu que l’action est sous-évaluée et que cette société vaudra bien plus qu’elle ne l’est aujourd’hui dans les années à venir. » Il a dit.

« J’étais heureux de profiter de l’opportunité d’en acheter autant que possible. »