Boeing annonce une perte trimestrielle de 6 milliards de dollars avant le vote des syndicats

EVERETT, Washington (AP) — Boeing a annoncé une perte de plus de 6 milliards de dollars au troisième trimestre avant de se demander si Les ouvriers d’usine en grève Il acceptera Voir le contrat Mercredi met fin à la grève qui a paralysé la production aéronautique de l’entreprise pendant environ six semaines.

Les membres de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale ont voté dans les locaux syndicaux de la région de Seattle et ailleurs en faveur d’un contrat qui comprend une augmentation de salaire de 35 % sur quatre ans. Leur grève depuis la mi-septembre constitue un premier test pour le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, qui… Il est devenu PDG en août.

Dans ses premières remarques aux investisseurs, Ortberg a déclaré que Boeing avait besoin d’un « changement radical de culture » et a exposé son plan visant à redresser l’entreprise après des années de lourdes pertes. Atteinte à la réputation du géant de l’aviation.

Ortberg a réitéré dans une lettre aux employés et lors de la conférence téléphonique sur les résultats qu’il souhaitait « réinitialiser » la relation de la direction avec les travailleurs « afin que nous ne soyons pas complètement déconnectés à l’avenir ». Il a déclaré que les dirigeants d’entreprise devaient consacrer plus de temps Dans les usines Pour découvrir ce qui se passe, « évitez que les problèmes ne s’aggravent et travaillez mieux ensemble pour identifier, résoudre et comprendre la cause profonde ».

Ortberg a exprimé l’espoir que leur nombre atteigne 33 000 Frappez la mécanique Le Pacific Northwest votera pour approuver la dernière offre contractuelle de l’entreprise. Leur circonscription syndicale devrait annoncer les résultats mercredi soir.

Boeing est à la croisée des chemins, a déclaré Ortberg, un étranger de Boeing qui dirigeait auparavant Rockwell Collins, un fabricant d’avioniques et de commandes de vol pour les compagnies aériennes et les avions militaires.

« La confiance dans notre entreprise s’est érodée. Nous sommes aux prises avec trop de dettes. Nous avons connu de graves lacunes dans nos performances au sein de l’entreprise, ce qui a déçu nombre de nos clients », a-t-il déclaré.

Mais Ortberg a également souligné les atouts de l’entreprise, notamment un carnet de commandes d’avions d’un demi-billion de dollars.

« Il faudra du temps pour que Boeing retrouve son ancien héritage, mais avec la bonne orientation et la bonne culture, nous pouvons redevenir une entreprise emblématique et un leader de l’aviation », a-t-il déclaré.

Ortberg a déjà annoncé Des licenciements massifs – Environ 17 000 personnes – et un plan pour cela Collectez suffisamment de pièces Pour éviter de déclarer faillite.

« Il a beaucoup à faire, mais il est peut-être trop concentré sur la conclusion de ces négociations. « C’est là que le crocodile est le plus proche du bateau », a déclaré Tony Bancroft, gestionnaire de portefeuille chez Gabelli Funds, un investisseur de Boeing.

Boeing n’a pas connu d’année rentable depuis 2018, et les chiffres de mercredi représentent le deuxième pire trimestre de l’histoire du constructeur. Boeing a annoncé avoir perdu 6,17 milliards de dollars au cours de la période se terminant le 30 septembre, avec une perte ajustée de 10,44 dollars par action. Les analystes interrogés par Zacks Investment Research s’attendaient à une perte de 10,34 dollars par action.

Le chiffre d’affaires total s’est élevé à 17,84 milliards de dollars, ce qui était conforme aux estimations de Wall Street.

La société a dépensé près de 2 milliards de dollars de liquidités au cours du trimestre, affaiblissant son bilan chargé de 58 milliards de dollars de dettes. Le directeur financier Brian West a déclaré que l’entreprise dépenserait des liquidités jusqu’en 2025, mais à un rythme plus lent.

Les actions de Boeing ont chuté de 3% à midi.

La fortune de l’entreprise, longtemps rentable, a ensuite décliné Deux avions 737 MAX Ils se sont écrasés en octobre 2018 et mars 2019, tuant 346 personnes. Les préoccupations en matière de sécurité ont été renouvelées lorsqu’un panneau a fait exploser un avion MAX lors d’un vol d’Alaska Airlines en janvier.

Ortberg doit convaincre les régulateurs fédéraux que Boeing est en train de résoudre le problème Culture de sécurité Elle est prête à augmenter la production du 737 MAX – une étape cruciale pour générer des liquidités indispensables. Mais cela ne pourra se produire qu’une fois que les grévistes auront repris leur travail.

Outre les augmentations de salaire, la dernière offre contractuelle de Boeing comprend des primes d’approbation de 7 000 $ et le maintien des primes de performance que Boeing souhaitait éliminer.

Boeing a fermement résisté aux demandes des syndicats visant à rétablir le régime de retraite traditionnel qui avait été gelé il y a dix ans. Toutefois, les travailleurs âgés bénéficieront d’une légère augmentation de leur pension mensuelle.

Mardi, sur une ligne de piquetage devant l’usine Boeing à Everett, dans l’État de Washington, certains grévistes ont encouragé leurs collègues à rejeter le contrat révisé.

« Les retraites auraient dû être la priorité absolue. Nous avons tous dit que c’était notre priorité absolue, avec les salaires », a déclaré Larry Best, coordinateur de la qualité client chez Boeing depuis 38 ans. « C’est actuellement la principale opportunité. » Pour récupérer notre pension, nous devons tous rester dehors et continuer à travailler.»

Best estime également que l’augmentation des salaires devrait être de 40 % sur trois ans pour compenser une longue période de stagnation des salaires, qui s’accompagne désormais d’une hausse de l’inflation.

« Vous pouvez voir que nous avons eu une forte participation aujourd’hui. Je suis presque sûr qu’ils n’aiment pas le contrat parce que c’est pour cela que je suis ici », a déclaré un autre manifestant, Bartley Stokes Sr., qui a commencé à travailler chez Boeing en 1978.  » Nous sommes ici forts. » Et nous « montrons notre solidarité, serons aux côtés de nos confrères et consœurs syndicaux et voterons contre cette chose parce qu’ils peuvent faire mieux ».

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Koenig a rapporté de Dallas.