Dijon, France – « Excusez-moi, pourriez-vous avoir du pavot gris ? »
Dans un magasin de moutarde bondé de la ville bourguignonne où la célèbre marque de moutarde de Dijon a été inventée en 1866, je n’ai pas pu m’empêcher de répéter une ligne d’une campagne publicitaire américaine des années 1980 souvent citée.
Après avoir fait la queue pendant 20 minutes, mes espoirs d’un sourire complice et d’une réponse « mais sûre » ont été anéantis comme un pot ouvert de mayonnaise d’un an.
Le directeur de Moutard Maille m’a dit que le magasin ne vendait plus de poupan gris depuis 1962, se concentrant plutôt sur les marques concurrentes du condiment épicé de fabrication française connu pour infuser du vin blanc.
La moutarde Moutard Maille vend 100 saveurs en si grande quantité que leurs commis la distribuent dans des robinets, de la même manière que les barmans ici versent de la bière blonde Kronenborg – mais sans la tête de mousse. Nous avons acheté un pot de Dijon fait avec du vin de Chablis de Bourgogne.
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Croisière fluviale sur les voies navigables françaises
Acheter de la moutarde à Dijon est l’un des nombreux goûts délicieux de la vie française vécus lors d’une croisière de six jours dans la région Bourgogne du centre-est de la France, à environ 200 miles de Paris. Avec une population de 1,6 million d’habitants, la Bourgogne est géographiquement légèrement plus grande que l’état du Maryland.
Nous étions à bord de l’Adrienne avec 12 passagers et six membres d’équipage. Construit en 2004, Adrian est l’un des cinq bateaux de la flotte de French Country Waterways, basée dans le Massachusetts, qui possède une flotte de cinq bateaux sillonnant les voies navigables françaises.
Deux yachts naviguent cet été en Bourgogne ; Les trois autres font des itinéraires en Alsace-Lorraine, en Champagne et en Haute Vallée de la Loire au sud de Paris.
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Voici à quoi ressemble une croisière fluviale
Le chaland est devenu une alternative populaire – bien que coûteuse – aux croisières fluviales plus traditionnelles. Il est conçu pour les connaisseurs de vin bien nantis et les gourmets qui souhaitent voyager à un rythme tranquille en petits groupes. Moins de temps est consacré aux visites touristiques qu’une croisière fluviale typique et plus de temps pour des repas élaborés et variés.
Cela ne veut pas dire que nous ne pouvions pas explorer certains des sites les plus remarquables de Bourgogne, notamment les abbayes médiévales, les châteaux, les palais et les vignobles. La Bourgogne compte plus de sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO que de terrasses de cafés sur les Champs-Élysées.
Les canaux français ont une limite de vitesse de 4 kilomètres à l’heure (environ 2,5 miles) et le passage de 39 écluses le long du parcours nous a donné de nombreuses occasions de marcher ou de faire du vélo devant de petits villages, des vignobles et des champs. Tournesols en fleurs.
Le système de canaux français a commencé au début du XVIIe siècle sous le règne d’Henri IV. Les bateaux servaient à transporter le charbon, les céréales et les poids lourds d’un village à l’autre. Avec l’avènement des trains et des véhicules à moteur, leur utilisation comme navires de transport de bête de somme était largement obsolète.
Aujourd’hui, c’est devenu un moyen opulent et détendu pour les touristes de découvrir la France rurale, un peu comme les nobles bourguignons qui régnaient sur la région à la fin du Moyen Âge avaient l’habitude de le ressentir.
« C’est comme un yacht de luxe »
Matthew Walsh, capitaine et guide d’Adrian, travaille sur des croisières de luxe en France depuis 1979.
« Quand les gens en entendent parler pour la première fois, ils entendent » barge « », a déclaré Walsh, qui est né en Angleterre et a vécu en Bourgogne pendant plus de 30 ans. « Mais ce n’est pas comme un yacht traditionnel. Un yacht de luxe. Une fois qu’ils en ont entendu parler, les gens l’aiment vraiment.
Les déjeuners et les dîners ne sont pas que des repas, ce sont des discours sur les fromages et les vins locaux. Le chef d’Adrienne, Tadek Zwan, a préparé des spécialités bourguignonnes comme le bœuf bourguignon et le coq au vin — poulet cuit dans une sauce au vin.
La Bourgogne produit certains des vins les plus renommés au monde, dont beaucoup ont obtenu le statut prestigieux de « Grand Cru » ou « Premier Cru », ce qui signifie qu’ils proviennent de vignobles de haute qualité. Les pinots noirs et chardonnays de la région sont particulièrement exceptionnels.
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A la découverte des vignobles et des châteaux
Non seulement les vins descendent facilement, mais les vignobles en terrasses qui les produisent sont parmi les plus naturels d’Europe.
J’ai particulièrement apprécié la visite du Château de Roully, un château vieux de 800 ans surplombant un vaste vignoble près du village de Chagny. Nous avons eu droit à une visite privée du domaine par Raoul de Ternay, dont la famille habite le château depuis 26 générations. Ensuite, nous avons dégusté des vins du château dans sa cuisine médiévale.
Nous avons passé un après-midi à Pune où nous avons visité les Hospices de Pune bien conservés, un ancien hôpital pour les pauvres du XVe siècle. Les toits de tuiles colorées accrocheurs de l’hôpital font partie intégrante de l’architecture bourguignonne.
En six jours à bord de l’Adrienne, nous avons traversé deux canaux et la Saône au sud-ouest de Dijon à St. À seulement 50 miles de Léger-sur-Dheune. Avec des balades à vélo le matin et des visites quotidiennes dans un petit bus touristique conduit par Walsh, nous avons eu l’impression d’avoir un bon aperçu de la Bourgogne.
« À certains égards, vous pouvez passer un meilleur moment en restant dans une petite zone et en l’étudiant en détail », a déclaré Walsh. « Vous obtenez un vrai goût et un sens du lieu. »
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Quand faire une excursion en bateau en France
La saison française s’étend d’avril à octobre. Les passagers arrivent généralement à Paris et sont pris en charge dans un hôtel désigné et conduits à l’endroit où leur péniche est amarrée. Dans notre cas, il a fallu environ 3h30 pour aller de Paris à Dijon.
La plupart des yachts peuvent être affrétés par des groupes ou réservés par des voyageurs seuls ou des couples. Heureusement, les 11 passagers de notre bateau se sont réunis, ce qui était important car le dîner était pris en groupe à une grande table. Plus de 90% des clients des voies navigables françaises sont américains, a déclaré Walsh.
Quant au précieux pot de moutarde que nous avons acheté à Dijon, il n’est jamais rentré chez nous. Avec autant de vols annulés et de bagages perdus qui affligent les voyageurs cet été, nous avons choisi de ne pas enregistrer nos bagages. Lorsque nous avons passé le contrôle de sécurité à l’aéroport Charles de Gaulle à Paris, la moutarde a été confisquée dans notre bagage à main.
Tout ce que nous pouvions faire, c’était secouer la tête et prononcer une phrase que les Français utilisent quand les choses ne se passent pas comme prévu : C’est la vie.
Planifiez votre voyage
Bourgogne Tourisme : https://www.bourgogne-tourisme.com.
Voies navigables françaises : https://fcwl.com.
Dan Fellner de Scottsdale est un écrivain de voyage indépendant. Contacte-le [email protected] Ou visitez son site https://global-travel-info.com.
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