DoorDash a déclaré mercredi qu’il commencerait à donner aux chauffeurs-livreurs la possibilité de payer le salaire horaire minimum, plutôt que de gagner de l’argent pour chaque livraison.
Un changement important dans la rémunération pourrait être une réponse aux préoccupations selon lesquelles certains livreurs ne reçoivent pas un salaire équitable. Cela pourrait également inciter les chauffeurs à prendre également de petites commandes non payantes qu’ils éviteraient normalement.
Doordach a déclaré que les chauffeurs pourront choisir s’ils gagnent de l’argent par commande – généralement quelques dollars de salaire de base plus une compensation pour les kilomètres parcourus – ou s’ils reçoivent un taux horaire fixe.
Le tarif horaire comprend uniquement le temps actif, c’est-à-dire le temps entre l’acceptation d’une commande et son dépôt, et n’inclut pas la période pendant laquelle les chauffeurs attendent la commande suivante. Les conducteurs pourront basculer entre les deux modes de paiement. L’entreprise a déclaré que les pourboires seront appliqués en plus du salaire horaire de base.
DoorDash, qui utilise des travailleurs de chantier pour transporter de la nourriture et d’autres livraisons, a annoncé le changement dans le cadre de Dash Forward, un événement produit marquant le 10e anniversaire de DoorDash.
DoorDash a déclaré qu’il ajoutait l’option de paiement en réponse aux commentaires des conducteurs et parce qu’il voulait donner aux conducteurs plus de pouvoir de décision.
« L’une des choses que nous avons beaucoup entendues à propos du choix : choisir quand, où et comment gagner est vraiment important », a déclaré Cody Aughney, président de l’équipe Dasher & Logistics de l’entreprise.
La relation entre les travailleurs des services temporaires et des entreprises comme DoorDash et Uber a été examinée ces dernières années par des organisateurs syndicaux et des militants. Les plus grandes questions étaient de savoir comment ces travailleurs seraient classés et s’ils étaient payés de manière adéquate.
Les conducteurs de concerts sont généralement des entrepreneurs indépendants qui sont responsables de leurs propres dépenses et ne reçoivent pas d’avantages sociaux comme les employés à temps plein. Ils se plaignent depuis longtemps d’être sous-payés et parfois exploités par les entreprises.
DoorDash a déclaré que les conducteurs qui choisissent d’être payés à l’heure et ceux qui gagnent de l’argent par livraison gagneront probablement un montant similaire. La société a déclaré que la rémunération minimale dépendra de la région et variera de 10 $ à 19,50 $ de l’heure.
Le nouveau mode de paiement est similaire à la proposition 22, une mesure de vote californienne de 2020 soutenue par des entreprises de concerts qui garantissait aux conducteurs un salaire minimum et d’autres avantages limités en échange de leur interdiction d’être classés comme employés.
Mais DoorDash a déclaré qu’il y avait une grande différence : les chauffeurs peuvent basculer entre le paiement horaire et le paiement par livraison aussi souvent qu’ils le souhaitent. Le nouveau système ne sera pas utilisé dans les États de Californie, de Seattle ou de New York – des régions qui ont adopté des lois régissant le salaire minimum des chauffeurs.
L’option de paiement horaire « donne aux conducteurs une zone de confort », a déclaré Sergio Avidian, chauffeur de longue date et contributeur à The Rideshare Guy, un blog qui propose des conseils aux conducteurs de fête.
M. Avidian, qui encourage les chauffeurs à refuser les commandes peu susceptibles d’offrir un salaire décent ou un bon pourboire, a déclaré que payer à l’heure pourrait être un moyen pour DoorDash de les amener à accepter de petites livraisons qu’ils sauteraient autrement.
« De leur point de vue, l’objectif est de générer autant de commandes que possible, et en fin de compte, cela pourrait leur donner une certaine sécurité », a-t-il déclaré.
Parce que certains conducteurs refusent les demandes moins souhaitables, a déclaré DoorDash, ceux qui acceptent tout ce qui est offert reçoivent un nombre disproportionné de ces trajets moins chers et sont désavantagés. La société a déclaré que le salaire horaire minimum aiderait ce groupe.
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