General Motors supprime des centaines d’emplois de cols blancs

New York (CNN) General Motors supprime un nombre indéterminé d’emplois de cols blancs dans le monde, dans le cadre de ses efforts déclarés pour réduire les coûts afin de rester compétitif dans le passage aux véhicules électriques.

« Nous examinons tous les moyens d’améliorer l’efficacité et la performance », a déclaré mardi Arden Hoffman, directeur de l’exploitation de la société, dans une lettre aux employés. « Cette semaine, nous prenons des mesures avec un nombre relativement restreint de cadres et d’employés de classe mondiale suite à notre dernier étalonnage des performances. Ils quitteront l’entreprise à partir d’aujourd’hui. »

Une personne familière avec les plans a déclaré que les suppressions d’emplois affecteraient quelques centaines d’employés. General Motors compte 58 000 salariés aux États-Unis Elle emploie 46 000 travailleurs horaires américains syndiqués, constituant la majorité de ses 167 000 employés dans le monde.

General Motors vient de mentionner un record de profit annuel pour 2022. À cette époque, il a annoncé son intention de réduire les coûts de 2 milliards de dollars au cours des deux prochaines années, notamment en réduisant les frais généraux de l’entreprise. Mais à l’époque, Mary Barra, directrice exécutive des investisseurs, a déclaré: « Je veux être clair, cependant, que nous ne prévoyons pas de licenciements. Nous limitons notre embauche aux seuls postes les plus importants sur le plan stratégique et nous utiliserons attrition pour aider à gérer le nombre total de chefs.

La déclaration de Hoffman aux employés a déclaré que ces suppressions d’emplois font partie d’un « changement culturel fondamental pour être davantage axé sur la performance et la responsabilité ».

General Motors dépense des sommes importantes pour déplacer la production des voitures à essence traditionnelles vers une gamme de véhicules électriques purs. Bien que cela réduise finalement les coûts de main-d’œuvre, car les véhicules électriques ne nécessitent pas beaucoup d’heures de travail, ils nécessitent des milliards de dollars d’investissement initial. General Motors a déclaré qu’il investirait 35 milliards de dollars d’ici 2025 pour passer aux véhicules électriques. Son objectif est de disposer de toute la gamme de voitures particulières d’ici 2035.

Stellantis, qui fabrique des véhicules Chrysler, Dodge, Jeep et Ram, a pris une pause indéfinie de son usine d’assemblage de Belvidere à partir de mardi, où elle a construit le SUV compact Jeep Cherokee. Les plans de fermeture ont été annoncés juste avant Noël. Le dernier était de 1 200 travailleurs en un seul quart de travail à l’usine.

La production du Cherokee, dont les ventes ont chuté de 55% l’an dernier, a été transférée au Mexique, selon le syndicat United Auto Workers, bien qu’un porte-parole de Stellantis ait déclaré qu’aucun plan n’avait encore été annoncé quant à l’endroit où la production future aura lieu.

Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré que la fermeture de l’usine était en partie due à la nécessité de réduire les coûts, car il prévoit des coûts beaucoup plus élevés pour produire des véhicules électriques à court terme.

« Pourquoi faisons-nous cela? Parce que nous devons trouver une solution au fait que la technologie identifiée est 40% plus chère que la technologie conventionnelle. C’est la situation », a-t-il déclaré lors d’une récente table ronde médiatique. « Vous avez 40 % de coûts de production totaux en plus lorsque nous fabriquons une voiture électrique qu’avec une voiture conventionnelle. Alors, que faisons-nous avec ces 40 % ? C’est beaucoup d’argent. Vous ne pouvez pas le répercuter sur le consommateur. « 

Ford, également confronté au coût de la conversion à une gamme de véhicules électriques, a procédé à des suppressions d’emplois beaucoup plus importantes ces derniers mois, y compris des licenciements. 3000 dollars avec salaire Annoncé en août. Ainsi sont les pièces 3 800 emplois à travers l’Europea été annoncé plus tôt cette année.

les deux bastion (F) Et GM (GM) Faites face à des négociations contractuelles avec l’UAW cet automne sur de nouvelles offres de travail pour leurs travailleurs horaires aux États-Unis. l’Union General Motors est en grève depuis six semaines en 2019 avant de parvenir à un accord sur son contrat actuel.