Jeep affirme que son nouveau concept de SUV électrique Wrangler est aussi rapide que Tesla

DETROIT – Jeep a repensé une version concept tout électrique de son vaisseau amiral Wrangler, la marque étant centrée sur la consommation d’essence aux véhicules électriques zéro émission.

Le concept-car Jeep Wrangler Magneto 2.0 arrive un an après Échasses Dévoiler la marque La première version d’un SUV tout électrique. Les véhicules conceptuels sont des produits personnalisés généralement fabriqués par les constructeurs automobiles pour évaluer l’intérêt des clients ou afficher l’orientation future d’un véhicule ou d’une marque.

Le concept SUV est basé sur le SUV Jeep Wrangler Rubicon traditionnel, mais le Magneto 2.0 offre une amélioration significative des performances, notamment en atteignant 0-60 mph en deux secondes, selon le constructeur automobile. C’est plus rapide que le Wrangler Magneto 1.0, à 6,8 secondes, et conforme à Les modèles Plaid hautes performances de Tesla.

Jeep a déclaré que le Magneto 2.0 est capable de produire jusqu’à 850 livres-pied de couple de roue et 625 chevaux. Jeep n’a pas lancé la gamme électrique de la voiture.

L’aspect le plus unique de Magneto est son Transmission manuelle à six rapports non requise par les véhicules électriques. Les responsables de Jeep ont déclaré que la transmission électronique possède les meilleures caractéristiques d’une transmission automatique avec la sensation de conduite directe d’une transmission manuelle – un attrait majeur pour les amateurs de tout-terrain.

Jeep a mis en ligne le Wrangler Magneto 2.0 vendredi avant le Jeep Easter Safari, l’événement tout-terrain annuel de la marque à Moab, dans l’Utah. Jeep utilise régulièrement cet événement comme terrain d’essai pour les capacités de ses véhicules ainsi que comme critère pour évaluer l’intérêt des clients pour les nouveaux produits.

Parce que Magneto est un concept, il n’est pas à vendre aux consommateurs. Cependant, Jeep devrait produire un Wrangler tout électrique dans les années à venir.

Jeep est un élément clé des plans de croissance et d’électrification de Stellantis, la société formée l’année dernière par la fusion de Fiat Chrysler et du constructeur automobile français Groupe PSA. Stellantis investit au moins 35,5 milliards de dollars dans les véhicules électriques et les technologies de support jusqu’en 2025.

Chaque nouvelle Jeep fournira une certaine forme d’électricité au cours des prochaines années, a déclaré Christian Meunier, PDG de Jeep. Ces plans devraient inclure tous les véhicules électriques ainsi que les hybrides et les soi-disant PHEV qui combinent l’électrification et les moteurs à combustion interne tels que les modèles Grand Cherokee et Wrangler 4xe actuellement en vente.

Le Magneto 2.0 est sorti aux côtés de quatre autres jeeps personnalisées ou conceptuelles pour l’événement Moab Off-Road. Les autres véhicules comprenaient le modèle tout-terrain Grand Cherokee Trailhawk PHEV et d’autres Jeep Wranglers et Gladiators modifiés.