Le cinquième des six sous-marins d’attaque de classe Scorpène contractés pour la marine indienne dans le cadre du projet 75 de Rs. 23 652 crores en 2005 a été livré le 20 décembre par Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) à Mumbai. Cela porte à 17 l’effectif de la flotte de sous-marins de la marine indienne. Ce sous-marin nommé Vajir sera officiellement mis en service comme plate-forme opérationnelle le mois prochain.
« Vagir a été lancé le 12 novembre 20 et a commencé les essais en mer à partir du 1er février 2012 et c’est une question de fierté qu’il ait terminé tous les essais majeurs, y compris les essais d’armes et de capteurs dans les plus brefs délais par rapport aux sous-marins précédents », a déclaré la marine indienne. annoncé.
« La réalisation notable est qu’il s’agit du troisième sous-marin à être livré à la marine indienne en 24 mois », a ajouté le communiqué de la marine indienne.
La livraison du Vagir lance également le compte à rebours jusqu’à l’achèvement du projet 75. Vagsheer, le sixième et dernier bateau de ce programme pour construire une nouvelle gamme de sous-marins diesel-électriques, est en cours d’essais en mer et devrait être livré à la marine indienne. dans l’année. Il n’y a pas de clarté sur l’utilisation future de la chaîne de montage Scorpene / Kalvari au chantier naval MDL à Mumbai.
INS Kalvari, le premier sous-marin de conception Scorpène construit par MDL en collaboration avec le Groupe Naval Français (anciennement DCNS), a été mis en service en décembre 2017. La mise en service de Khanderi, Karanj et Vela – les deuxième, troisième et quatrième bateaux de ce projet – a commencé en septembre 2019 et décembre 2020 et décembre 2021, respectivement.
Le bras sous-marin de la marine indienne est désormais équipé de sept sous-marins de classe Kilo d’origine russe (classe Sindhughosh), de quatre sous-marins HDW de conception allemande (classe Chishumar) et de cinq Scorpènes français (classe Calvary), en plus de la classe Arihant. force de dissuasion nucléaire. Sous-marin (SNLE).
La marine chinoise de l’APL exploiterait au moins 60 sous-marins tandis que la marine pakistanaise dispose d’une flotte de huit sous-marins.
Un plan de construction de sous-marins sur 30 ans pour la marine indienne a été approuvé en 1999 pour construire 24 sous-marins sous deux lignes de production. Ce programme prend du retard. L’émission d’un appel d’offres estimé à Rs 42 000 crore pour la deuxième ligne de six sous-marins à produire dans le cadre du projet 75 (I) a fait l’objet de retards répétés. L’Inde vise à construire des sous-marins du projet 75 (I) dans le cadre de son ambitieux programme de partenariat stratégique, pour lequel les chantiers navals indiens soumissionneront pour le contrat en coopération technique avec un partenaire étranger.
« La construction de sous-marins est une activité complexe où la difficulté est exacerbée lorsque tous les équipements doivent être miniaturisés et sont soumis à des exigences de qualité strictes. La construction de ces sous-marins dans un chantier indien est une étape supplémentaire vers ‘Aatmanirbhar Bharat’ et renforce la confiance en soi dans le domaine. Une réalisation notable est qu’il s’agit du troisième sous-marin à être construit. a ajouté une déclaration de la Marine.
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