LONDRES, 12 novembre (Reuters) – La Grande-Bretagne et la France devraient conclure un accord dès lundi pour accélérer leurs efforts conjoints afin d’empêcher les migrants illégaux de traverser dangereusement la Manche, a annoncé samedi un journal britannique.
L’accord augmentera considérablement le nombre de 200 officiers et volontaires français travaillant sur les plages de la Manche et empêchera la France de laisser un taux « très élevé » de migrants, a déclaré le journal Telegraph.
La France acceptera un centre de contrôle conjoint où seront stationnés des agents britanniques de l’immigration, a-t-il déclaré.
Vendredi, le ministre britannique des Affaires étrangères James Cleverley et la ministre française des Affaires étrangères Catherine Colonna ont publié une déclaration soulignant « l’urgence de s’attaquer à toutes les formes d’immigration clandestine ». Les responsables britanniques disent qu’un accord est proche.
Les responsables gouvernementaux britanniques et français ont refusé de commenter les informations de samedi.
Le journal Express a déclaré qu’un accord pourrait être signé la semaine prochaine et pourrait inclure davantage de drones britanniques pour repérer les migrants cachés sur les dunes de sable avant qu’ils ne tentent la traversée dangereuse, souvent dans des canots fragiles.
Jusqu’à présent cette année, environ 40 000 personnes ont traversé le canal dans de petits bateaux, contre 28 526 l’année dernière, faisant pression sur le nouveau Premier ministre britannique Rishi Sunak pour qu’il trouve un moyen de ralentir le débit.
Séparément, quatre pays d’Europe du Sud se sont plaints samedi d’être contraints d’assumer le fardeau des migrants traversant la Méditerranée et ont appelé à des changements dans la politique de l’UE.
L’Italie, la Grèce, Chypre et Malte ont déclaré dans une déclaration commune qu’il était déraisonnable de s’attendre à ce qu’ils abritent des personnes secourues par des bateaux caritatifs alors qu’ils tentaient de traverser depuis l’Afrique, et que cette responsabilité devrait être largement partagée à tous les niveaux.
Les navires caritatifs privés violent souvent les normes internationales convenues, ont déclaré les ministres de l’Intérieur et de la Migration des pays, appelant à « une discussion sérieuse sur la meilleure façon de coordonner ces opérations (de sauvetage) en Méditerranée ».
Le rapport fait suite à une vive dispute entre les gouvernements italien et français après qu’un navire géré par une organisation caritative transportant 230 migrants a été refoulé par l’Italie vendredi et amarré dans le port de Toulon, dans le sud de la France.
Les quatre pays ont déclaré que les États du pavillon devraient assumer l’entière responsabilité juridique des navires de sauvetage.
Reportage de William Schomberg à Londres et Gavin Jones à Rome; Reportage supplémentaire de John Irish à Paris; Montage par Ross Russell
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