Le service Amtrak d’Albany à New York reste annulé

La glissade s’est produite vers 9 h 45 samedi et a bloqué les quatre lignes ferroviaires Metro-North près de la gare de Scarborough, dans le village de Briarcliff Manor. En conséquence, Metro-North Rail a déclaré qu’il n’y avait aucun service entre les gares de Tarrytown et Croton-Harmon.

Les voyageurs prenant les trains au sud de Tarrytown sont encouragés à utiliser la ligne Harlem.

Mais personne au nord de Tarrytown ne pouvait voyager en train vers et depuis New York. Amtrak et Metro-North n’avaient aucune estimation dimanche après-midi du moment où les voies seraient dégagées.

Metro-North a déclaré qu’il existe un service horaire limité entre Grand Central Terminal et Tarrytown, et un service horaire limité entre Croton-Harmon et Poughkeepsie. Elle a également déclaré qu’il existe un service de bus « très » limité remplaçant les trains entre Tarrytown et Croton Harmon pour les clients concernés ; Ce plan de transport devrait se poursuivre au moins pendant le week-end.

Il n’y a pas de service de train ou de bus dans les gares de Philipse Manor, Scarborough et Ossining, et les clients de ces gares sont encouragés à visiter la gare de Tarrytown pour le service ferroviaire vers Grand Central Terminal, ou la gare de Croton-Harmon pour le service ferroviaire vers Poughkeepsie.

On ne sait pas exactement combien de temps il faudra pour dégager les restes de la glissade, survenue après que de fortes pluies soient tombées sur une grande partie de la vallée de l’Hudson.

La zone du glissement a reçu moins d’un demi-pouce de pluie de vendredi soir à samedi matin, ce qui n’est pas une quantité anormale, a indiqué le National Weather Service. Mais en septembre, les services météorologiques ont enregistré 10,45 pouces de pluie à proximité de White Plains, a déclaré le météorologue James Tommasini.

Actualités des magazines mentionné La coulée de boue s’est produite à l’extrémité du Country Club Lane South, juste à l’ouest du Sleepy Hollow Country Club. Le sol s’est effondré, brisant un mur de pierre et l’envoyant sur les voies en contrebas. Les images de drones partagées par Metro-North montrent l’étendue des dégâts causés par la coulée de boue, atteignant presque les fondations de la maison où le glissement s’est produit, avec une fissure visible dans la cour en pierre de l’arrière-cour.

Le porte-parole de Metro-North, Aaron Donovan, a déclaré que les équipes ont travaillé toute la nuit jusqu’à dimanche pour enlever la boue, les roches meubles et une paroi rocheuse brisée qui borde la propriété avant d’inspecter et de réparer les voies endommagées, ainsi que de restaurer les troisièmes rails qui alimentent les trains.

« Le chemin le plus éloigné a été le moins touché, et celui le plus proche de la coulée de boue a été le plus touché », a déclaré Donovan. « À ce stade, je ne sais pas quand nous retrouverons la première de ces pistes, qui est la pièce la plus importante du puzzle. »

Tôt dimanche, Amtrak a publié des détails sur la manière dont ses services seront affectés, notamment l’annulation des lignes Empire et Lake Shore Limited. Voici les détails d’Amtrak. Un porte-parole a déclaré dimanche qu’il s’agissait de la dernière mise à jour dont ils disposaient pour le service :

• Service Empire :
– 233, 244, 280, 241, 259, 261, 253, 250, 260, 240, 238, 256 Annulé
– Le 284 fonctionnera uniquement entre Niagara Falls, New York et Albany, New York.
– Les 281 et 283 proviendront d’Albany, New York

• Service Feuille d’érable :
– 64 fonctionneront entre Toronto, Ontario. et Albany, New York
– 63 seront établis à Albany, New York

• Ethan Allen Express
– Les routes 290 et 291 fonctionneront uniquement entre Burlington, Vermont et Albany, New York

• Lakeshore Service Limitée :
– 48 et 49 ont été annulés
– Les vols 448 et 449 fonctionneront uniquement entre Albany, New York et Boston.

• Adirondacks
– Les lignes 68 et 69 fonctionneront entre Montréal, Québec. et Albany, New York uniquement