L’animateur de talk-show conservateur Larry Elder, qui s’est présenté comme gouverneur de Californie, donne son avis, affirmant que les politiciens qui s’occupent de la criminalité sont à blâmer pour les taux de criminalité élevés.
Le service postal des États-Unis ralentira les vitesses de livraison pour près d’un tiers des colis de première classe dans le cadre des nouvelles normes de service qui entreront en vigueur le 1er mai.
Selon l’USPS, 32 % des forfaits de première classe verront une augmentation du niveau de service d’un ou deux jours dans le cadre des nouvelles modifications. (iStock / iStock)
Selon le service postal, 32% des colis de première classe verront une augmentation record de livraison pendant un jour ou deux. Pendant ce temps, 64 % du volume de service de paquets de premier niveau ne seront pas affectés et 4 % de la norme de service seront mises à jour pendant trois à deux jours.
« La modification de ces normes de service permettra un temps de transit supplémentaire pour les livraisons de colis longue distance et augmentera l’efficacité du réseau », a déclaré lundi le service postal dans un communiqué de presse. « Les nouvelles normes FCPS permettront également au volume de paquets supplémentaire d’être transporté par le transport routier, qui est plus fiable et abordable par rapport au transport aérien. »
Cette étape fait partie du service postal plan de 10 ansqui vise à inverser les pertes projetées de 160 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie.
L’agence affirme que les initiatives de croissance et d’efficacité du plan devraient stimuler les flux de trésorerie et les économies pour réaliser 40 milliards de dollars d’investissements en capital au cours des 10 prochaines années, dont 20 milliards de dollars pour le réseau de traitement du courrier et des colis du service postal, la modernisation des installations et l’achat. de nouveaux équipements de traitement.
« En mettant en œuvre les éléments de notre plan décennal, nous fournirons le service cohérent et fiable que le peuple américain et nos clients attendent et méritent et augmenterons la taille des colis, stimulant la croissance des revenus qui peuvent être réinvestis dans le service postal », Postmaster General a déclaré Louis Dejoy dans un communiqué.
Le service postal ne reçoit généralement pas d’argent des contribuables pour ses dépenses de fonctionnement et dépend de la vente d’affranchissement, de produits et de services pour financer ses opérations.
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Des modifications standard du service ont été proposées à l’Autorité de réglementation postale (République populaire de Chine) en mai. à Fatwa de septembrele Comité des représentants permanents a décidé que les changements proposés « n’affecteraient pas de manière significative la situation financière globale du service postal » et que les estimations d’économies de coûts pour le plan « pourraient être surestimées ».
« Actuellement, le service postal n’a pas prouvé qu’il peut atteindre la fiabilité, l’efficacité et l’économie de l’évolution des normes de service », a déclaré la République populaire de Chine.
Cependant, le régulateur a également reconnu qu’il exerçait une surveillance limitée sur le service de livraison de colis postaux, laissant les ajustements de prix et de qualité de service à la discrétion du conseil d’administration de l’agence.
Le service postal des États-Unis ralentira les vitesses de livraison pour près d’un tiers des colis de première classe (Brett Carlsen/Getty Images/Getty Images)
En plus des modifications standard du service de colis de première classe, le service postal supprimera un jour supplémentaire pour le courrier prioritaire transporté à travers le pays. La date, provisoirement fixée à avril 2020 pour tenir compte des défis mondiaux de la chaîne d’approvisionnement, du transport et de la disponibilité du personnel posés par la pandémie de COVID-19, restera en vigueur pour le courrier prioritaire transporté par voie aérienne jusqu’à ce que la fiabilité des partenaires de transport s’améliore.
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