Le sous-marin indonésien manquant manque d’air et de temps alors que les États-Unis se joignent à la recherche

Les heures ne sont conservées que jusqu’à épuisement de l’oxygène à bord Le sous-marin perduVendredi, la marine indonésienne a envoyé deux navires et plusieurs hélicoptères pour fouiller la zone où se trouve un puissant élément magnétique sous l’eau.

États-Unis Il participait à la recherche de plus en plus désespérée du navire, qui a abattu le radar mercredi avec 53 membres d’équipage à bord.

Les responsables ont déclaré que si le sous-marin était toujours intact, il aurait suffisamment d’oxygène pour durer jusqu’à environ 15 heures.ET le vendredi.

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La marine indonésienne a déclaré que le KRI Nanggala-402 avait été perdu mercredi matin après avoir pratiqué un exercice de torpille à environ 60 miles au nord de Bali. Elle a ajouté qu’un hélicoptère a repéré plus tard une nappe de pétrole près du point de départ de la plongée.

Le chef d’état-major de la marine, Udu Margono, a déclaré jeudi lors d’une conférence de presse que le navire à moteur diesel avait suffisamment d’air jusqu’à l’aube samedi, heure locale.

Alors que la marine avait initialement déclaré avoir certifié le navire de 44 ans Il a coulé à plus de 2000 pieds Tout ce qui est plus profond que 1640 pieds pourrait être fatal, car des espoirs ont été soulevés jeudi soir lorsque le puissant élément magnétique a été découvert entre 164 et 328 pieds sous l’eau.

L’attaché de presse du Pentagone, John Kirby, a déclaré jeudi sur Twitter que les États-Unis « envoyaient des moyens aériens pour aider à la recherche » à l’invitation du gouvernement indonésien.

Il a ajouté le ministre de la Défense Lloyd Austin Il rencontrera son homologue indonésien, Prabowo Subianto, pour discuter de la manière dont les États-Unis peuvent aider.

Singapour, la Malaisie, l’Inde et l’Australie ont également envoyé des navires ou des aéronefs pour aider à la recherche. Ils ont rejoint 24 navires et avions de patrouille indonésiens qui ont été mobilisés pour fouiller vendredi, en se concentrant sur la zone où la marée noire a été découverte après la disparition du sous-marin.

Le Nanggala a été construit en Allemagne et a rejoint la flotte indonésienne en 1981. Il a subi une rénovation en Corée du Sud qui a été achevée en 2012 et le navire serait en bon état, selon Reuters.

Frank Owen, directeur de l’Australian Submarine Institute, a déclaré à NBC News que même si le sous-marin était localisé, sauver le navire et son équipage serait difficile.

« Nous savons que le sous-marin est vieux, et nous savons que le sous-marin a une profondeur de 250 mètres – ce qui signifie qu’il durera probablement jusqu’à 400-500 mètres (1300 à 1600 pieds) », a-t-il déclaré, ajoutant que le navire l’était également. Dans les eaux de 700 mètres (2300 pieds).

Owen, ne travaillant pas sur la tentative de sauvetage, a déclaré que trouver le sous-marin en un seul morceau ne serait possible que s’il réussissait à rester suspendu dans l’eau.

« Un sous-marin qui perd sa poussée signifie qu’il ne peut pas se ramener à la surface. Le placement de l’air dans les réservoirs peut être trop profond pour avoir un effet sur la flottabilité. L’eau pourrait donc se trouver au milieu de l’eau et incapable d’utiliser toute alimentation électrique.

« Mais le pronostic n’est pas vraiment bon. »