Le terrain d'hiver classique va en profondeur pour apporter la saveur de Seattle au jeu en plein air

La LNH a contacté Hotopp au sujet de la Classique hivernale au printemps. Non seulement la société est basée à Seattle, mais elle a déjà travaillé lors d'événements de la LNH et avec le Kraken depuis qu'ils ont rejoint la ligue en tant qu'équipe d'expansion en 2021-2022. Wychanski et son équipe connaissaient les lieux.

« Ils ont fait beaucoup de visualisations basées sur tous les atouts que nous leur avons donnés, et ils sont revenus avec les décors que vous voyez ici », a déclaré Conway.

Hotopp avait parlé au Kraken de l'utilisation de l'épave sous une forme ou une autre dans le passé, mais ne l'a jamais fait, alors Wichansky a présenté l'idée au responsable du contenu de la LNH, Steve Mayer.

« Il m'a dit : 'Oh, ouais, c'est cool' », a déclaré Wychanski. « Et puis il s'agissait simplement de savoir techniquement comment le faire et où le mettre. »

Un stade de baseball a plus d'espace vide à remplir qu'un terrain de football, et la première rangée de gradins est particulièrement haute dans le champ gauche et le champ central du T-Mobile Park. Cela signifie que la LNH peut placer sur le terrain des objets qui peuvent être plus hauts que la normale sans affecter les lignes de vue.

« Nous effectuons des études de visibilité directe tout au long de la conception du terrain, atteignant généralement un maximum d'environ 4 ou 5 pieds », a déclaré Greg Mueller, vice-président des services créatifs de la LNH. « Cela crée cette opportunité de construire plus grand. »

Le groupe TNT tournera à gauche et se déguisera en hangar à bateaux. L'épave ira au centre. Wichansky et environ la moitié de son équipe ont une formation en scénographie théâtrale et ils se sont associés à la Seattle Shakespeare Company pour faire exactement cela.