Les autorités de Floride mettent en garde contre des incendies après que des voitures électriques ont été exposées à l’eau salée

Les autorités de Floride préviennent que certains incendies ont été provoqués par l’exposition de voitures électriques à l’eau salée lors de l’ouragan Helen.

Tampa- La combinaison de l’onde de tempête provenant du golfe du Mexique et des batteries lithium-ion des véhicules s’est avérée être une recette pour un désastre, les agences de Floride rapportant avoir répondu à de nombreux incendies à la suite de l’ouragan Helen.

Des photos et des vidéos de la région de Tampa Bay montrent les effets de batteries chaudes exposées à l’eau salée, détruisant des maisons et des voitures.

Une montée de 5 à 8 pieds a été signalée dans le métro lors de l’ouragan Helen, inondant des centaines de maisons et soulevant la possibilité de davantage de dévastation.

La maire de Tampa, Jane Castor, a averti qu’elle avait vu des rapports faisant état de voitures et même de motos exposées à l’eau salée et explosant dans les jours qui ont suivi l’atterrissage.

Helen n’est pas le premier ouragan à connaître une augmentation des incendies associés aux véhicules électriques. Une série d’incidents similaires a été signalée lors des ouragans Idalia et Ian, qui étaient tous deux de puissantes tempêtes qui ont touché la côte de la Floride.

Un nouveau défi pour les pompiers lors des ouragans : les incendies de véhicules électriques

Le directeur financier et commissaire des incendies de l’État de Floride, Jimmy Patronis, a été l’un des principaux à mettre en garde contre les dangers auxquels les véhicules électriques sont confrontés en cas de crue.

« Nous avons assisté à un certain nombre d’incendies associés à des véhicules électriques résultant de l’ouragan Ian », a déclaré Patronis précédemment. « Nous savons que l’eau salée des tempêtes peut endommager ces batteries, provoquant des incendies qui ne peuvent pas être facilement éteints. La meilleure chose que les équipes de pompiers puissent faire est de garder l’eau dans la batterie jusqu’à ce que le carburant brûle. »

Les responsables du comté de Pinellas, fief de la possession de véhicules électriques, ont déclaré avoir envoyé des lettres aux résidents les avertissant des risques associés aux eaux de crue.

« Si vous possédez un véhicule électrique ou une voiturette de golf et qu’il est exposé à l’eau salée, il doit être maintenu à au moins 50 pieds de votre maison. Ces véhicules pourraient prendre feu dans les prochains jours », a prévenu le comté.

Les pompiers ont déclaré qu’il est beaucoup plus difficile d’éteindre les incendies de voitures électriques que d’éteindre les incendies de voitures à essence en raison des batteries lithium-ion.

Une voiture électrique a pris feu en Floride après avoir été immergée dans l’eau lors de l’ouragan Idalia, selon les pompiers.

Tesla, qui était autrefois le plus grand constructeur de voitures électriques au monde, Il a été affirmé précédemment Les taux d’incendie auxquels ses véhicules sont exposés sont inférieurs à ceux des autres voitures.

Selon les données du Département américain de l’Énergie, la Floride possède le deuxième plus grand nombre de véhicules électriques immatriculés dans le pays, avec plus de 250 000 véhicules.