Ceci est le récapitulatif du briefing d’aujourd’hui, que vous pouvez abonnement Reçu dans votre boîte mail chaque matin avec :
Si Tesla peut être une entreprise technologique lorsque les ventes de voitures faiblissent, elle peut certainement être un constructeur automobile lorsque les ventes dépassent les attentes. C’est ainsi que Wall Street voit les choses, alors que la montée en puissance de Tesla s’annonce à nouveau.
Au cours de la semaine dernière, les actions Tesla ont augmenté de plus de 25 %, soutenues par des livraisons de véhicules dépassant les estimations, laissant derrière elles les maigres gains réalisés par le reste des Big 7.
Lorsque le PDG Elon Musk a insisté plus tôt cette année sur le fait que Tesla n’était pas un constructeur automobile, ce message a ébranlé le cours de l’action alors même que les ventes ont faibli. Même si cela était pratique, ce discours était assez honnête. Le décret semble aller dans les deux sens.
La hausse des cours des actions témoigne de la puissance de la promotion d’un produit leader du secteur – une leçon pour les startups de l’IA – et de l’avantage d’intégrer les ambitions de l’IA dans un plan d’affaires plus large, et non comme le seul aspect de celui-ci. Mais au contraire, cela confirme que les objectifs de Tesla en matière d’IA sont toujours étroitement liés à ses ventes de voitures.
La combinaison de nobles ambitions technologiques et du retrait des voitures des parkings a été la clé des compétences commerciales de Musk.
En bref, le pire est dans le rétroviseur de Tesla, car nous pensons que la demande de véhicules électriques commence à revenir vers l’entreprise technologique disruptive », a écrit Dan Ives, un fervent partisan de Tesla, dans une note plus tôt cette semaine.
Les données de livraison optimistes contrecarrent une vague de sentiment négatif.
Avec une concurrence intense en Chine, une baisse de la demande dans le pays, des baisses de prix, des licenciements et le drame juridique et commercial de Musk, Tesla a hésité sur son chemin en tant qu’entreprise du Magnificent 7. Mais les victoires récentes permettent d’effacer les défaites précédentes. Et maintenant, Tesla connaît une séquence de victoires, avec un rapport sur les résultats et la révélation d’un robot-taxi animé sur le point de faire ses débuts.
Les investisseurs ont commencé à acheter des actions Tesla à la lumière de ce changement d’humeur. Depuis leurs plus bas de fin avril, les actions de la société ont augmenté de plus de 60 %.
Mais même certains partisans de Tesla critiquent vivement le récent rallye. Il est vrai que Tesla a dépassé les attentes, mais ses ventes ont diminué par rapport à la même période de l’année dernière. Comment la rentabilité a-t-elle été affectée par des concurrents plus agressifs et des prix plus bas ?
« En fait, les ventes de véhicules électriques Tesla sont en baisse de 5 % et l’entreprise semble abandonner l’idée de vendre des véhicules électriques. Désormais, tout tourne autour des SUV et des taxis. » Ross Gerber a ditPDG de Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, faisant référence à la conduite entièrement autonome.
D’une certaine manière, l’identité flexible de Tesla en tant que constructeur automobile dans les bons moments et entreprise technologique dans les moments difficiles peut être un obstacle à une stratégie d’entreprise claire. Tesla cherche-t-il toujours à produire une voiture électrique dans chaque foyer ? Ou s’agit-il d’une plateforme qui exploite une flotte de taxis autonomes pour repousser les limites de la technologie de l’IA ?
Cela peut être les deux, bien sûr. Et Musk a tendance à vouloir tout. Et les investisseurs ne semblent pas se soucier du jour où l’entreprise le porte. Tant que les chiffres augmentent, l’IA peut y parvenir. De nos jours, les voitures peuvent faire la même chose.
Hamza Shaaban est journaliste pour Yahoo Finance qui couvre les marchés et l’économie. Suivez Hamza sur Twitter @Hashaban.
Cliquez ici pour les dernières nouvelles boursières et une analyse approfondie, y compris les événements boursiers.
Lisez les dernières actualités financières et commerciales de Yahoo Finance
« Wannabe passionné de télévision. Passionné de culture pop certifié. Chercheur de Twitter. Étudiant amateur. »
More Stories
Air France et KLM prendront en charge les frais de sélection des sièges en Classe Affaires
Reddit est rentable pour la première fois depuis près de 20 ans
Les boissons à l’huile d’olive Starbucks Oliato quitteront les cafés américains début novembre