Ce sont toujours les derniers tours et les accidents inévitables au Daytona International Speedway qui aident à déterminer qui obtient le drapeau à damier.
Mais vous devez parcourir les 160 tours du Coke Zero Sugar 400 (c’est-à-dire des miles) pour y arriver. Parfois, vous avez une course au-delà de cette distance définie.
En 2021, les prolongations ont éclipsé les derniers tours, et dans le dernier tour des prolongations, Ryan Blaney est apparu, alors que les voitures qui s’écrasent derrière lui ont gagné, mettant fin à la course.
Summer Race at Daytona, une longue tradition du 4 juillet, est maintenant un thriller fin août. La saison régulière de NASCAR se termine et en 2022, il y a deux concurrents – Ryan Blaney et Martin Truex Jr – sur la bulle des séries éliminatoires, se classant 15e et 16e en points, sachant que seuls les 16 meilleurs pilotes se qualifient pour les 10 courses avec une chance à la Coupe NASCAR 2022.
Si un non-gagnant en 2022, autre que Blaney ou Truex, gagne samedi soir et obtient une entrée automatique dans les séries éliminatoires, Blaney et Truex détermineront le point final des séries éliminatoires grâce au classement des points mis à jour. Blaney entre samedi avec 25 points d’avance sur Truex.
La course a été reportée à 10h dimanche.
Suivez la mise à jour des rédacteurs de courses du Daytona Beach News-Journal :
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20h15 : A demain matin ! NASCAR est à Daytona maintenant dimanche
NASCAR a débranché samedi soir avec Coke Zero Sugar 400.
La course a été reportée à dimanche à 10h et déplacée de NBC à CNBC.
Les prévisions de dimanche ne sont pas aussi terribles que celles de samedi, mais ce n’est pas génial. En tirant (espérons-le?) À 10 heures du matin, plutôt que dans l’après-midi, cela donne à NASCAR et à Daytona des heures supplémentaires pour trouver une fenêtre météo favorable.
Par coïncidence, la course estivale annuelle de Daytona, connue depuis deux générations sous le nom de Firecracker 400, commençait régulièrement à 10 heures le 4 juillet.
Retour vers le futur, fans de course !
19h45 : C’est l’heure du « drapeau vert » maintenant et il disparaît à Daytona
Coke Zero Sugar 400 devait passer au vert à 7h45, mais comme je l’ai remarqué, ce n’est pas le cas. Le schéma d’attente se poursuit, sans mot officiel de NASCAR quant à combien de temps nous devrons attendre ce soir.
En attendant, si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur les courses de Daytona, perdre ça.
19h20 : ‘Ce n’est pas grave’ Big Fat Daytona et Coke Zero Sugar 400
Ignorez cette mise à jour de 6h45. Il pleut encore.
Rien de difficile, juste une bruine. En fait, alors que bon nombre des centaines de fans mixtes de la FanZone ont disparu sous couvert, beaucoup errent encore sans être trop imprégnés.
ce n’est pas important. NASCAR et Daytona ont besoin de zéro pluie, pas de pluie assez longtemps pour sécher la piste, et quelques heures de plus pour courir une course de 400 milles ici.
Je déteste le dire, mais s’ils ne trouvent pas de fenêtre ce soir, dimanche ne semble pas non plus tout à fait gagnant.
En attendant, si vous cherchez quelque chose d’un peu moins déprimant à lire, avez-vous vu Qu’a dit Jeff Burton de ses souvenirs de course à grande vitesse ?
Ou que diriez-vous d’un récapitulatif de la folle victoire de Jeremy Clements à Wawa 25 vendredi soir ?
18h45 : Les séchoirs à jet prennent vie à Daytona | Ouais !
Les premiers gazouillis des oiseaux du printemps. C’est le premier signe d’air frais à l’automne.
Nous avons tous nos conseils préférés pour de meilleures choses à venir. Pour les amateurs de course un jour de pluie, le bruit du séchoir à jet est bruyant.
La flotte de séchoirs de NASCAR s’est propagée et a lentement commencé à travailler autour de la surface de la piste, indiquant que le temps s’était suffisamment amélioré pour prendre une photo pour absorber toute l’humidité de l’asphalte.
Malheureusement, il y a encore diverses nuances de vert sur le radar ambiant et les prévisions horaires indiquent que l’arrêt actuel des pluies pourrait être de courte durée.
Comme d’habitude, on verra.
17h35 : Un peu d’histoire des jours de pluie pour vous
Pour tous les fans de questions météorologiques, voici quelques Coke Zero 400 touchés par la pluie au 21e siècle. . .
• La pluie a retardé les courses qui ont commencé le samedi et se sont terminées dans la nuit du dimanche matin : 2004, 2005, 2010.
• Courses écourtées par la pluie : 2014, 2019.
• Courses reportées du samedi soir au dimanche après-midi : 2014, 2019.
• La course a été déplacée au dimanche par NBC, puis retardée et s’est terminée juste après minuit le lundi matin : 2015.
17h : Coke Zero Sugar 400 commencera-t-il à l’heure ?
Il a plu, très fort, à Daytona International Speedway.
En fait, il pleut toujours.
Le mot est qu’il va encore pleuvoir pendant un certain temps. Espérons que ce ne sera pas trop long, car Coke Zero Sugar 400 est mentionné avec un drapeau vert à 19h45.
Ça n’a pas l’air bien les gars. Un scénario possible: nous pourrions envisager une rediffusion de la course Xfinity Series vendredi soir – NASCAR a attendu le Doppler et a finalement obtenu le Wawa 250 complet, mais seulement après un retard de trois heures avant le départ.
Les chiffres actuels suggèrent qu’il y a 92 % de chances d’avoir une douche continue à 5 h 30, 89 % à 6 h et 72 % à 7 h, puis « tomber » à 71 % à 8 h.
vous tiendrons au courant.
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