Après avoir rejoint l’équipe inconnue, Delapier a décidé de peindre sur un visage familier avec l’entrée du régleur d’aile Kevin Bebonnet. Le couple a noué une solide amitié – voyageant ensemble au cours des cinq dernières années et partageant une chambre aux Jeux olympiques de Tokyo en 2020. Cette histoire partagée se traduit par la F50, où la paire fonctionne « dans le fluide ». « Quand on navigue ensemble, c’est tellement facile, dit Delabier, on navigue de la même manière. Si je veux faire quelque chose, il suit, s’il me demande quelque chose, j’y réfléchis déjà – avec l’un des vos meilleurs amis. Voyager est un pur bonheur.
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Delabier a recruté une autre ancienne collègue cette saison – l’entraîneur Manon Audinet, avec qui il a concouru dans la classe Nagra 17 aux Jeux olympiques. Delapier loue Audinet comme « un vrai talent avec l’air » – ce qui signifie « si elle veut une gauche ou une droite sur la prochaine étape, elle peut me dire ce qui va suivre – cela me facilite tellement la vie ». . » Delapierre dit qu’Audinette a navigué avec l’équipe pour la première fois à Plymouth et « a fait un travail incroyable ». « Nous espérons faire beaucoup plus de navigation avec elle. »
Peponnet rejoignant l’équipe signifie que toute l’équipe sera pour la première fois entièrement francophone. Cependant, les commandes de conduite du bateau telles que «stand by», «take away» et «jibing» sont abrégées en anglais. « La conduite du bateau est très efficace en anglais, mais si nous avons besoin d’exprimer nos sentiments ou si nous voulons changer quelque chose, nous parlons français et c’est très facile pour nous », explique Delabier. La communication a été un domaine d’amélioration clé pour l’équipe depuis l’arrivée de Delabier, en particulier pour garantir des conversations honnêtes sur la performance. « Si quelqu’un rate quelque chose, nous devons le gérer. Pareil pour moi, l’équipe doit me défier et critiquer ma tactique et mes départs.
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