Nous sommes retournés au début des temps, quand le monde était nouveau et le premier Toyota Prius dans les ruesLeurs détracteurs ont qualifié cela d’erreur sur la durée de vie potentielle de leurs batteries électriques. Ils ont dit que le coût de remplacement des batteries en ferait essentiellement des voitures obsolètes et que nous aurions Prius empilé dans le ciel dans quelques années. De toute évidence, ils avaient tort, et ce n’était pas seulement la Prius qui a du punch Il s’est avéré être de longue duréemais ils sont maintenant Pour remplacer raisonnablement économique.
Non seulement vous pouvez obtenir un nouveau package mis à niveau pour un peu plus de 2 000 $, mais vous pouvez également l’installer vous-même avec une facilité surprenante. Je dis surprenant parce que personnellement, je n’avais aucune idée à quel point ce message n’était pas partagé jusqu’à ce que je voie cette vidéo de ChrisFix en échangeant un sur une Gen 3 Prius. C’est étonnamment (compris ?) simple et beaucoup moins superficiel que vous ne le pensez face à cet orange vif i-Des fils qui vous tuent.
Non seulement vous avez besoin de démonter relativement peu de l’intérieur, mais les seuls outils spécialisés dont vous avez besoin sont déjà intégrés au véhicule sous la forme d’écrous de sécurité haute tension spéciaux, d’un outil de démontage et d’un disjoncteur de sécurité moulé. C’est un génie.
L’autre grande question dans tout cela est de savoir si cela vaut même la peine d’échanger le forfait contre une Prius de 13 ans qui vaut probablement un peu plus que le coût du forfait de toute façon, et je dis oui. La Prius est toujours un moyen de transport très adéquat, pratique, bien construit et abordable, et avec les prix actuels de l’essence ne montrant aucun signe réel de ralentissement, obtenir plus de 60 mpg en ville est toujours très attractif.
Alors, faites-nous savoir si vous allez emprunter cette voie. Ou allez-vous réduire vos pertes, vendre votre Prius morte à bas prix et obtenir autre chose ?
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