Résultats du troisième trimestre 2023 de Delta Air Lines (DAL)

Delta Airlines Les bénéfices ont augmenté d’environ 60 % au troisième trimestre grâce au maintien d’une forte demande de voyages pendant l’été, en particulier de vols internationaux, bien que la société s’attende à des bénéfices pour l’ensemble de l’année dans la partie inférieure d’une estimation précédente après une hausse des prix du carburant.

Dans son rapport trimestriel publié jeudi, Delta a déclaré s’attendre à un bénéfice ajusté pour l’ensemble de l’année compris entre 6 et 6,25 dollars par action, après avoir prévu entre 6 et 7 dollars par action en juillet. Delta a abaissé son estimation de flux de trésorerie disponible pour cette année à 2 milliards de dollars, contre 3 milliards de dollars prévus pour l’été.

Delta a déclaré qu’elle s’attend à une forte demande de voyages au cours des trois derniers mois de l’année et estime que les revenus augmenteront de 9 à 12 % par rapport au même trimestre de 2022, avec un bénéfice par action de 1,05 à 1,30 $, conformément aux estimations.

« Nous prévoyons que bon nombre des mêmes tendances se poursuivront au quatrième trimestre », a déclaré le PDG Ed Bastian dans une interview à CNBC. « Il y a clairement une certaine pression sur le carburant à court terme. »

Delta et d’autres compagnies aériennes ont revu à la baisse leurs prévisions pour le troisième trimestre ces dernières semaines en raison de la hausse des prix du carburant.

« Il y a clairement une certaine pression sur le carburant à court terme, car celui-ci a augmenté rapidement au troisième trimestre et est resté relativement élevé au quatrième trimestre », a noté Bastian.

Voici les performances de Delta au cours du trimestre clos le 30 septembre par rapport aux attentes de Wall Street basées sur les estimations consensuelles de LSEG, anciennement connu sous le nom de Refinitiv :

• Bénéfice ajusté par action : 2,03 cents contre 1,95 $ attendu.
• Revenu ajusté : 14,55 milliards de dollars contre 14,56 milliards de dollars attendus.

Delta a généré un chiffre d’affaires ajusté d’environ 14,6 milliards de dollars pour la période, en hausse de 13 % sur un an et conforme aux attentes des analystes.

Le bénéfice net pour la période s’est élevé à 1,11 milliard de dollars, ou 1,72 $ par action, en hausse de 59 % par rapport aux 695 millions de dollars, ou 1,08 $ par action, au cours de la même période un an plus tôt. Après ajustement des ventes des raffineries tierces et d’autres éléments, la société a gagné 2,03 $ au cours du trimestre.

Delta et d’autres compagnies aériennes mondiales ont évoqué une demande particulièrement forte pour les vols aller, les voyages transatlantiques se distinguant, entraînant une hausse des revenus sur ces vols de 34 % au troisième trimestre par rapport à l’année dernière.

Les avions de Delta ont volé à pleine capacité à 88 % au cours du trimestre, en hausse d’un point de pourcentage par rapport à la même période de l’année précédente, malgré la capacité supplémentaire au niveau national et international. Les revenus unitaires passagers ont diminué de 1,5 % sur un an. Les prix des billets d’avion ont baissé ces derniers mois à mesure que les compagnies aériennes augmentent leurs horaires.

Outre l’augmentation significative des vols internationaux, la compagnie a déclaré avoir constaté une forte augmentation de la demande de sièges haut de gamme, comme la classe affaires ou la classe économique premium. Delta a déclaré que les revenus des cabines principales s’élevaient à 6,62 milliards de dollars, en hausse de 12 % sur un an, tandis que les ventes premium ont augmenté de 17 % pour atteindre 5,11 milliards de dollars.

« Je sais que les compagnies aériennes à bas prix sont confrontées à certains défis, mais notre produit haut de gamme, en particulier au niveau national, fonctionne très bien », a déclaré Bastian dans l’interview. Il a ajouté que les voyages d’affaires ont récupéré de plus de 80 % par rapport aux niveaux de 2019.

Delta a été critiquée par ses clients le mois dernier lorsqu’elle a annoncé qu’elle rendrait plus difficile l’obtention du statut de voyageur fréquent d’élite et a déclaré qu’elle réduirait l’accès aux salons d’aéroport populaires après que les voyageurs soient confrontés à de longues files d’attente. Quelques semaines plus tard, Bastian a déclaré que le transporteur apporterait des modifications à ces nouvelles politiques, qui, selon lui, auraient pu aller plus loin.

Bastian a refusé de fournir des détails, mais a déclaré que les changements pourraient être annoncés dans les « prochains jours ».

« Les clients se rendent presque tous compte que nous devons faire quelque chose étant donné l’énorme demande pour nos actifs haut de gamme », a-t-il déclaré.

Les dirigeants de Delta devraient tenir une conférence téléphonique avec les analystes et les médias à 10 h HE.

Compagnies aériennes unies Et Compagnies aériennes américaines Les résultats du troisième trimestre devraient être annoncés la semaine prochaine.