Tesla ajoute la possibilité de déverrouiller la porte de la voiture depuis l’application [video]

Tesla a mis à jour son application iOS vers la version 4.14, et avec elle viennent deux nouvelles fonctionnalités.

Le premier est les widgets de l’écran de verrouillage iOS. Vous avez le choix entre deux outils et tous deux affichent le niveau de la batterie de la voiture. Il y a un petit widget circulaire qui se remplit en fonction de l’état de charge du véhicule, et il y a un widget plus grand qui inclut le nom du véhicule et un affichage numérique du niveau de la batterie du véhicule, soit en pourcentage, soit en miles/km, selon ce que votre application est configurée à.

La deuxième fonctionnalité est la possibilité d’ouvrir la porte côté conducteur depuis l’application.

Les poignées de porte du modèle 3 et du modèle Y ne s’allument pas, et avec le bon mélange d’eau et de temps froid, la poignée de porte peut parfois geler dans le cadre de la porte.

La possibilité d’ouvrir la porte à partir de l’application signifie que la poignée de porte n’est pas du tout utilisée et que la porte s’ouvre électroniquement, en l’ouvrant juste assez pour tenir le côté de la porte pour l’ouvrir complètement.

Ouvrir la porte pendant le travail

La possibilité d’ouvrir la porte n’est disponible que sur les Model 3 et Model Y et nécessite que votre véhicule démarre Mise à jour 2022.36 ou plus tard, qui représente actuellement environ 350 % de la flotte de Tesla.

Pour déverrouiller la porte, vous devrez ajouter la nouvelle icône « Déverrouiller la porte » à la section Actions rapides de l’application Tesla qui apparaît sous la visualisation du véhicule.

Malheureusement, Tesla n’a pas ajouté la possibilité de déverrouiller la porte dans d’autres domaines de l’application, tels que la section climatique ou les commandes, mais j’espère que cela viendra dans une future mise à jour.

Actuellement, la version 4.14 de l’application n’est disponible que pour iOS, mais nous prévoyons qu’elle sera bientôt disponible sur le Google Play Store.

Vous pouvez également consulter un fichier Notes de version de l’application Tesla 4.14.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé sur Twitter que Bêta entièrement autonome Il sortira « la semaine prochaine », et il pourrait supprimer la clôture géographique à Toronto. avant le 30 septembre Intelligence Artificielle Jour 2Musk a déclaré que la version 10.69.3 sortira peu de temps après l’événement.

Avec la version 10.69.3, les propriétaires peuvent s’attendre à une version Large gamme d’améliorations, notamment pour mieux se déplacer dans les espaces restreints, améliorer les clignotants et adapter la vitesse à la circulation. Le compte Twitter des propriétaires de Tesla dans la Silicon Valley a mentionné Musk, affirmant que « ça va parfois lentement ».

Les propriétaires de Tesla de la Silicon Valley ont également demandé à Musk quand la version bêta 10.69.3 de la FSD serait publiée sur Twitter. « La semaine prochaine », répond Musk.

peut-être avec .3

– Elon Musk 13 octobre 2022

Lancement de la bêta FSD du constructeur automobile Version 10.69.2.3 la semaine dernière. La mise à jour était une petite version de correction de bugs et n’incluait aucun changement majeur.

Tesla FSD Beta 10.69 devait à l’origine être FSD Beta 10.13, mais Tesla a décidé de le renommer par souci d’humour car il y a des changements majeurs dans cette version et les performances bêta étaient bien meilleures. Cependant, le changement de nomenclature a conduit à une certaine confusion.

Après la sortie de la version bêta 10.69, Tesla a ensuite publié des révisions mineures de 10.69 avec les versions 10.69.1 et 10.69.2, ce qui laisserait croire que 10.69.3 serait également une version mineure.

Cependant, la version bêta 10.69.3 sera une version bêta majeure avec de nombreuses améliorations.

Nous nous attendons à ce que la version 10.69.3 soit construite à partir de 2022.28qui donnait méthodes alternativesLa capacité de Théâtre Tesla miniature Et le Destinations suggérées.

Cependant, mettez à jour 2022.36 Maintenant dans une grande partie de la flotte, Tesla a peut-être commencé le développement à partir de cette branche ou intégré ses fonctionnalités avant la sortie de FSD Beta 10.69.3.

si tu as Répond aux exigences Pour être ajouté au programme bêta mais pas encore reçu la mise à jour, notre recommandation est de ne pas mettre à jour la version précédente 2022.28 au cas où la prochaine version bêta serait basée sur cette branche.

Avec la sortie de la version 10.69.3 une semaine plus tard à l’époque d’Elon, nous nous attendons à ce que Tesla commence à la déployer en interne pour les employés le week-end prochain, et espérons que les premiers milliers de bêta-testeurs après quelques jours, puis une large version peu de temps après.

pirate tesla Greenthioly Tesla a récemment découvert qu’elle avait ajouté les noms de différentes agences de test à certains de ses programmes de développement, ce qui a déclenché une enquête d’Euro NCAP, une organisation soutenue par le gouvernement européen qui teste rigoureusement la sécurité des véhicules.

Tesla vient d’ajouter la prise en charge d’ANCAP dans son code. Ceci s’ajoute aux « I VISTA » (terrains d’essai chinois) déjà existants, Euro NCAP et Korea NCAP

On se demande pourquoi il fait ça (ils proposent aussi des maisons de test ponctuelles avec la maison de test dans le nom (avec des paramètres modifiés ?))

– vert (greentheonly) 10 septembre 2022

Green a découvert que Tesla avait récemment ajouté l’ANCAP, l’agence de test australienne, à sa plate-forme. I VISTA, le terrain d’essai en Chine, Euro NCAP et Korea NCAP sont déjà mentionnés dans le code de la voiture. L’ajout d’ANCAP au programme coïncide avec le début des ventes de la Tesla Model Y en Australie.

Bien que Green ait pu trouver ces références dans le logiciel de Tesla, il n’a pas été en mesure de déterminer dans quel but il était utilisé car il fonctionne sur le matériel FSD de Tesla, qui a un accès limité.

Il n’y a aucune preuve d’une tentative de tricherie

Après le tweet de Green, Euro NCAP a examiné de plus près le logiciel et les résultats des tests de Tesla et n’a trouvé aucune preuve que Tesla ait tenté de tricher sur l’un des tests de l’agence.

« L’intégrité de son système de classement par étoiles est d’une importance primordiale pour Euro NCAP et nous continuerons à faire tout ce qui est en notre pouvoir pour garantir que le classement reflète la sécurité que les consommateurs peuvent attendre de leurs véhicules », a déclaré Aled Williams, directeur du programme Euro NCAP. . CNN Affaires. « Jusqu’à présent, l’enquête d’Euro NCAP n’a révélé aucune preuve d’une tentative de ‘tricher’ aux tests par Tesla. »

Test EuroNCAP

Tesla utilise la géolocalisation pour activer et désactiver son programme complet de conduite autonome. Notamment, la société le fait à Toronto, et les propriétaires s’attendent à ce que Tesla le fasse supprimer la clôture géographique dans Version 10.69.3.

« Il est possible que la localisation GPS puisse être utilisée pour déterminer que le véhicule se trouve sur une piste d’essai spécifique », a ajouté Williams. « C’est l’une des possibilités que nous mettons dans Tesla et ils nient complètement que cela se soit produit. »

D’autres pensent que l’ajout de noms d’agences au code est plus probable que Tesla contiendra les données sur ces sites de test. Tesla peut collecter des données de test afin de pouvoir Je pensais que tu étais incroyable Pour le matériel et les logiciels de leur flotte.

Il est important de noter que le logiciel du véhicule ne peut affecter aucun des tests de sécurité Tesla effectués par ces agences, car tous les capteurs du véhicule sont couverts avant les tests de collision.

Le seul test qui dépend du logiciel du véhicule est les tests assistés par logiciel tels que le freinage d’urgence automatique, l’évitement des piétons, le changement de voie, etc.

Tesla mettra beaucoup de gens en danger en tentant de tricher lors de l’un de ces tests. Leurs voitures sont déjà parmi les véhicules les plus sûrs sur la route, et ils continuent d’améliorer leur sécurité en apportant des améliorations à systèmes de tension de ceinture de sécurité Et le Améliorer les feux de voiture dangereux.