TOP 5 DES SUV DE PRODUCTION LES PLUS RAPIDES AUTOUR DU NURBURGRING (2023)

Les VUS modernes sont devenus la « voiture » préférée de la plupart des gens, et il n’est pas difficile de comprendre pourquoi. Un salon, un espace pour les bagages et une position de conduite plus élevée sont pris pour acquis. Cependant, nous pensons que la popularité croissante a quelque chose à voir avec la façon dont le SUV est passé d’un véhicule ordinaire de tous les jours à une machine haute performance capable de surpasser les voitures de sport. Et il le fait tout en ayant toujours cinq à sept sièges, une grande soute et l’intelligence tout-terrain de ses prédécesseurs plus anciens.

Après avoir exploré Les voitures de production les plus rapides autour de Green HellNous saluons maintenant le SUV de production le plus rapide du Nürburgring.

# 5. Porsche Cayenne Turbo S

• temps: 7:59.74
• Date d’annonce : 2015
• Fait amusant: Le Porsche Cayenne Turbo S 2016 est le premier SUV de série à boucler le Nürburgring en moins de huit minutes.

La Porsche Cayenne de première génération qui a fait ses débuts en 2003 était un effort audacieux du constructeur automobile allemand. Il a attiré l’attention pour son style inspiré de la 911, mais le Cayenne a été un succès instantané avec ses performances sportives, son excellent habitacle et sa solide gamme d’options de groupe motopropulseur. La deuxième génération de Cayenne est arrivée en 2011, avec des éléments de design Carrera GT et de nombreuses fonctionnalités.

Le pilote professionnel de voitures de course Walter Röhrl, un homme qui n’est pas étranger aux records du tour dans sa Porsche, a réintégré le livre des records en pilotant le SUV Cayenne Turbo S 2016 pour le circuit sur le ‘Ring en moins de huit minutes.

# 4. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

• temps: 7:51.7
• Date d’annonce : 29 septembre 2017
• Fait amusant: L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio était huit secondes plus rapide que le précédent détenteur du record, le Porsche Cayenne Turbo 2016.

Le nom Alfa Romeo a conquis les circuits de course depuis la fondation du constructeur automobile à Milan, en Italie, en 1910. Jeremy Clarkson du Grand Tour (anciennement de Top Gear) a déclaré que vous ne pouvez pas être un vrai passionné d’essence tant que vous ne possédez pas une Alfa, peut-être une belle creuser le penchant de la marque pour le manque de fiabilité et la mauvaise qualité de construction.

Cependant, le Stelvio Quadrifoglio est une variante de l’Alfa. C’est un SUV d’allure sportive, pour commencer, mais avec des références impressionnantes. Il est équipé d’un moteur V6 tout aluminium de 2,9 litres à double turbocompresseur et d’une boîte de vitesses automatique à huit rapports, développant 505 chevaux aux quatre roues. Le Stelvio Quadrifoglio passe de zéro à 60 mph en 3,3 secondes et est l’un des SUV les plus rapides que vous puissiez acheter.

Le pilote italien Fabio Francia a pris le Stelvio Quadrifoglio pour un tour sur le Nürburgring en septembre 2017. Il a couvert la Nordschleife de 12,9 milles en sept minutes, 51,7 secondes, huit secondes plus vite que le record précédent.

# 3. Mercedes-AMG GLC 63 S

• temps: 7:49.37
• Date d’annonce : 22 novembre 2018
• Fait amusant: La Mercedes-AMG GLC 63 S est plus rapide sur le Nurburgring que la Ferrari F430, la Lamborghini Murcielago et la Mercedes-AMG SL65 Black Series.

Les Allemands connaissent bien le Nürburgring, il n’est donc pas surprenant que le Mercedes-AMG GLC 63 S figure sur cette liste. Il dispose d’un V8 biturbo de 4,0 litres développant 503 chevaux, soit la même puissance que le V6 du Stelvio Quadrifoglio. Cependant, Mercedes a parcouru le circuit deux secondes plus vite que l’Alfa, mettant fin au règne du SUV italien.

Avec l’ingénieur de développement Mercedes-AMG Markus Hoffbauer à la barre, le GLC 63 S a parcouru la Nordschleife de 12,9 milles en sept minutes, 49,37 secondes. Le système de traction intégrale AMG Performance 4MATIC + (avec répartition variable du couple et blocage de différentiel de l’essieu arrière), la suspension pneumatique avec amortissement variable adaptatif et les freins en céramique composite ont aidé Hofpower à tirer le meilleur parti de la puissance et du couple du V8.

# 2. Audi RS Q8

• temps: 7:42,253
• Date d’annonce : 6 novembre 2019
• Fait amusant: La Lamborghini Urus a réalisé un temps au tour de 7h47. Mais comme le tour n’était pas officiel, nous ne pouvons pas inclure l’Urus dans notre liste des SUV les plus rapides autour du Nürburgring.

Si le Lamborghini Urus, le cousin de l’Audi RS Q8, l’a officiellement Et après le Nürburgring, son record ne tiendra pas longtemps. En novembre 2019, le pilote professionnel Frank Stabler a bouclé un tour de circuit en sept minutes et 42 secondes (7:42.253), soit près de cinq secondes plus vite que l’Urus.

Sous le capot de l’Audi RS Q8 se trouve un V8 biturbo de 4,0 litres à aspiration naturelle développant 591 chevaux et 590 lb-pi. de couple. Il dispose également d’une transmission intégrale quattro, d’une boîte automatique à huit rapports et d’un système hybride de 48 volts à économie de carburant. Selon Audi, le RS Q8 peut atteindre 60 mph à partir d’un départ arrêté en 3,2 secondes et terminer le quart de mile en 11,6 secondes.

#1 : Porsche Cayenne Turbo GT

• temps: 7:38,925
• Date d’annonce : 14 juin 2021
• Fait amusant: L’actuel détenteur du record du tour du Nürburgring, la Porsche Cayenne, est le Cayenne Coupé, une variante du SUV Cayenne standard.

Il ne fallut pas longtemps à Porsche pour reprendre le record du Nürburgring. En juin 2021, avec des températures atteignant 114,8 F (46 C), le pilote professionnel Lars Kern a pris le circuit dans un Porsche Cayenne Turbo GT Coupé Il a battu le record Audi de près de trois secondes. « Ce modèle Cayenne est le plus performant », a déclaré Stefan Weckbach, vice-président de la gamme de produits Cayenne. « Son temps record sur la Nordschleife souligne les capacités dynamiques de notre nouveau SUV hautes performances. »

Le temps au tour de la Porsche Cayenne Turbo GT 2021 de 7: 38.925 au Nürburgring est encore plus impressionnant si l’on considère que la Lexus LFA, la Ferrari 458 Italia et la Chevy Corvette C6 ZR-1 ont toutes des tours de sept minutes, 38 secondes, et ils sont toutes les supercars. . Mais le Cayenne Turbo est un SUV pratique, même s’il embarque un V8 biturbo de 4,0 litres développant 631 ch et 626 lb-pi. de couple – pas mal pour le conducteur quotidien.

« Les roues quittent normalement le sol aux sommets des Pflanzgarten I et II, mais ces sections étaient douces et silencieuses dans le Cayenne. Il y a beaucoup de débattement des roues et la carrosserie reste rigide et en contrôle », a déclaré Kern. une impression vraiment solide. Il fournit de la puissance dans toutes les situations ainsi que des changements de vitesse parfaits. »

Sabine Schmitz : Reine du Nürburgring

Saviez-vous que feu Sabine Schmitz détient le record de conduite du SUV sept places le plus rapide sur la Nordschleife ? Encore plus impressionnant, c’est qu’il l’a fait dans la Skoda Kodiaq RS, qui est la Skoda la plus rapide et la plus chère que vous puissiez acheter. Il est équipé du moteur diesel le plus puissant de Skoda, un moteur biturbo de 2,0 litres qui développe 237 ch et 369 lb-pi. de couple. Schmitz et Skoda ont enregistré un temps au tour de 9:29.0, un record qui tient toujours à ce jour.

repose en paixSabine.

Alvin Reyes est un chroniqueur d’Automoblog et un expert des voitures de sport et de la performance. Il a étudié l’aviation civile, l’aéronautique et la comptabilité dans sa jeunesse et aime toujours beaucoup son prédécesseur Lancer GSR et Galant SS. Il aime aussi le poulet frit, la musique et la phytothérapie.