Les militants de Cornwall visent à créer une liaison directe avec la France, ce qui aidera la marine de pêche à se remettre de la crise commerciale post-Brexit.
Selon le conseiller Tim Dowell, un bateau «qui change la donne» entre Falmouth sur la côte sud des Cornouailles et Roskoff en Bretagne pourrait «empêcher ces parties de notre industrie de la pêche de s’effondrer sur les Cornouailles».
A partir de janvier, Une interdiction de l’UE Il y a eu une perturbation importante dans l’importation directe de moules et d’autres mollusques bivalves Camion plein de créatures marines vivantes Coincé aux douanes.
Les pêcheurs sont obligés de nettoyer leurs prises avant le transport, réduisant ainsi leur durée de conservation. Avant le Brexit, ce processus de «suppression» peut avoir lieu sur les éléments cibles.
Mais lors d’une réunion le mois dernier, le président Logan Cessnais-Girord du Conseil régional britannique a proposé une nouvelle liaison par ferry qui accélérerait le trafic en évitant des ports plus éloignés à Portsmouth et à Douvres. Le Conseil de Cornwall mène actuellement une étude de faisabilité.
Martin Leighty, qui gère les coquillages du marin à Flushing près de Falmouth, a déclaré qu’un bateau pourrait ouvrir de nouveaux marchés pour ses produits.
« Je pense que nous devons l’examiner et que le gouvernement britannique devrait commencer à le prendre au sérieux », a-t-il déclaré.
Les Cornouailles et la Bretagne sont en contact depuis des milliers d’années, de nombreux Celtes voyageant du sud-ouest de l’Angleterre vers la province du nord de la France au début du Moyen Âge, apportant leur langue et leur culture avec eux.
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