Un déversement d’hydrocarbures a été signalé au large des côtes chinoises après la collision d’un vraquier: NPR

Des pétroliers déchargent du pétrole brut importé au terminal de pétrole brut de Qingdao, dans la province du Shandong, dans l’est de la Chine, en février. Mardi, un pétrolier ancré au large du port aurait été heurté par un autre navire, provoquant une marée noire dans la mer Jaune.

Barcroft Media via Getty Images

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Des pétroliers déchargent du pétrole brut importé au terminal de pétrole brut de Qingdao, dans la province du Shandong, dans l’est de la Chine, en février. Mardi, un pétrolier ancré au large du port aurait été heurté par un autre navire, provoquant une marée noire dans la mer Jaune.

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L’Autorité chinoise de sécurité maritime et l’exploitant du navire basé à Singapour ont déclaré qu’une collision entre un pétrolier et un vraquier au large de la ville côtière de Qingdao sur la côte est de la Chine, mardi, avait entraîné un déversement de pétrole dans la mer Jaune.

Le pétrolier mesure environ 900 pieds de long Symphonie Il aurait été au mouillage lorsque l’autre navire était, Justice de la mer (Environ 620 pieds), il a apparemment été emporté dans les eaux au sud-est de Pékin.

« La force d’impact sur le côté avant du port a provoqué une brèche dans le ballast n ° 2 du port et une quantité de pétrole a été perdue dans l’océan », a déclaré à Reuters Goodwood Ship Management, qui exploite le pétrolier Suezmax.

« Le capitaine a lancé des procédures d’urgence à bord du navire, a mobilisé l’équipe d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures du navire et a lancé un transport intérieur pour réduire les pertes de produits », a déclaré immédiatement l’opérateur, suggérant que le brouillard dense à l’époque pouvait avoir été un facteur.

« Tous les membres de l’équipage ont été identifiés depuis, et aucune blessure n’a été signalée », a déclaré la société dans un e-mail. Il a déclaré que la collision s’est produite vers 8 h 50, heure locale (20 h 50 HE lundi).

Reuters a rapporté que l’administration chinoise de la sécurité maritime du Shandong avait confirmé la collision. L’Associated Press a déclaré que d’autres navires avaient été avertis de rester à au moins 10 miles nautiques (11,5 miles) du site, mais il n’a donné aucun détail supplémentaire.

Plaques globales Standard & Poor’sLe fournisseur d’Energy News basé à Londres a cité une source dans le port de Qingdao disant: « Le pétrole s’est déversé dans la mer, et il est difficile de quantifier le montant, et il est difficile de prédire combien de temps cela prendra. » [take to] Est en cours de désinfection. « 

En Malaisie au début du mois, le pétrolier battant pavillon libérien A Symphony aurait saisi environ un million de barils de bitume – un mélange visqueux d’hydrocarbures utilisé pour le revêtement des routes et des toits – avant de partir pour la Chine.

Une symphonie a été construite en 2001; Sea Justice est un drapeau panaméen et a été construit en 2005.