Un avion de Southwest Airlines décolle d’une porte d’embarquement à l’aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington le 11 octobre 2021 à Baltimore. (Getty Images)
Un « problème technologique » généralisé a retardé plusieurs vols de Southwest Airlines mercredi après-midi.
La compagnie aérienne a confirmé à KTLA que le problème était dû à une panne de courant dans l’un de ses centres de données près de son siège social à Dallas.
Les responsables de Southwest ont qualifié le problème technologique de « bref » et ont déclaré que la compagnie aérienne était en mesure de poursuivre ses opérations globales jusqu’à ce que la panne soit corrigée et que ses systèmes informatiques soient redémarrés.
Site de suivi des vols Conscient des vols Le site répertoriait plus de 1 300 vols Southwest retardés à 16 heures. DownDetector.comqui suit les pannes de sites Web et d’applications, a constaté une augmentation des rapports d’utilisateurs qui n’ont pas pu accéder au site Web de la compagnie aérienne.
Les voyageurs se sont tournés vers les réseaux sociaux pour exprimer leur frustration face au retard, et les comptes officiels de la compagnie aérienne ont été occupés à répondre à de nombreux messages.
« Nous nous excusons auprès de nos clients et apprécions leur patience pendant que nous nous efforçons de les amener à destination aussi rapidement et en toute sécurité que possible », a déclaré un porte-parole de KTLA.
Des problèmes informatiques ont frappé le Sud-Ouest dans le passé, notamment en décembre 2022, lorsque des millions de passagers se sont retrouvés bloqués au milieu d’un week-end de voyage chargé.
Jusqu’à 16 900 vols ont été annulés, ce que certains ont décrit comme le plus grand effondrement de l’histoire moderne des compagnies aériennes. Les annulations ont été initialement imputées au mauvais temps, mais ont ensuite été en partie attribuées à des problèmes liés à la technologie informatique de l’entreprise.
Southwest a finalement accepté de payer une amende de 35 millions de dollars dans le cadre d’un règlement de 140 millions de dollars visant à résoudre une enquête fédérale lancée par le ministère américain des Transports pour violations des lois sur la protection des consommateurs. L’amende était 30 fois plus élevée que toute autre sanction jamais imposée par le ministère des Transports pour violation de la protection des consommateurs.
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