LONDRES – La coordination des règles de voyage de l’UE est devenue un processus politisé et les règles restent « imprévisibles », le PDG de Wizz Air Il a dit que la compagnie aérienne a vu une participation estivale « énorme ».
« أعتقد أن الاتحاد الأوروبي على هذا النحو قد انهار تمامًا ، لقد فشلنا في التوصل إلى إجراءات موحدة ونهج منسق للتعامل مع الوضع وأصبح مسيسًا بشكل لا يصدق » ، هذا ما قاله جوزيف فارادي ، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران منخفضة التكلفة Wizz Air لقناة CNBC Squawk Box Europe Mercredi.
Les consommateurs européens sont impatients de voyager à nouveau et de passer du temps cet été. Cependant, certains craignent que les modifications en cours des politiques de quarantaine et la nécessité de tests Covid avant et après les vacances ne détournent certains voyageurs.
Il n’y a rien de mal à ce que les gens veuillent voyager, le problème est que le gouvernement impose des restrictions.
Joseph Vardy
PDG de Wizz Air
En outre, la France et l’Allemagne ont récemment imposé des restrictions sur les Voyage non essentiel depuis le Royaume-Uni. Un type de coronavirus plus transmissible qui a été découvert pour la première fois en Inde s’est propagé. Certains pensent que cette décision pourrait être quelque peu motivée politiquement après le différend sur l’approvisionnement en vaccins Covid.
Vardy a déclaré que les restrictions de voyage au Royaume-Uni étaient un exemple de la façon dont les règles de voyage pourraient être politisées, notant que « si vous regardez le Royaume-Uni par exemple, le pays est bien pollinisé, mieux que l’Europe, vous devriez donc voyager librement au sein de l’UE ».
Règles « inattendues »
« Le cadre réglementaire européen reste très volatile et imprévisible, et je pense que c’est vraiment le problème », a déclaré Vardy.
« Il n’y a rien de mal avec le consommateur, il n’y a rien de mal avec les gens qui veulent voyager, le problème est que le gouvernement impose des restrictions et la nature de cela est imprévisible », a-t-il ajouté.
Les membres de l’Union européenne ont discuté conjointement de la manière de rouvrir leurs économies aux touristes cet été. Cependant, comment et quand cela est fait sont des décisions finalement prises au niveau national et peuvent différer de ce que les institutions européennes ont suggéré. Cependant, les 27 pays de l’UE y travaillent Faciliter les déplacements à l’intérieur et à l’extérieur de l’Union européenne.
Des touristes regardent la plage de Palos et son lagon au nord-ouest de la Crète, le 13 mai 2021.
Luisa Golyamaki | AFP | Getty Images
Les touristes vaccinés en dehors de l’UE seront autorisés à voyager dans l’un des 27 pays de l’UE cet été, à condition d’avoir reçu leur dernière dose recommandée au moins 14 jours avant leur arrivée dans l’UE. Cependant, ils peuvent être soumis à une quarantaine à leur arrivée, en fonction des règles de leur destination et de la situation épidémiologique de leur pays d’origine.
De même, les citoyens européens peuvent également voyager dans d’autres pays de l’UE en présentant une preuve de vaccination ou un test négatif. Les citoyens de l’UE ont désormais la possibilité d’intégrer ces informations dans un certificat Covid numérique.
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré lundi : « Les Européens devraient profiter d’un été sûr et confortable. Au fur et à mesure que la vaccination progresse, nous proposons de faciliter progressivement les procédures de voyage de manière coordonnée avec notre outil commun : le certificat numérique COVID de l’UE. »
Cependant, la quarantaine peut aussi s’appliquer, mais l’idée de l’Union européenne est de relever cette exigence pour favoriser les déplacements au sein de l’Union européenne.
Le secteur européen des voyages et loisirs s’est échangé en légère baisse mercredi matin, avec Wizz Air en baisse d’environ 0,6%.
« Wannabe passionné de télévision. Passionné de culture pop certifié. Chercheur de Twitter. Étudiant amateur. »
More Stories
De nombreux pays africains souhaitent le départ de la France. C’est ce que veut ce pays.
Air France et KLM prendront en charge les frais de sélection des sièges en Classe Affaires
Reddit est rentable pour la première fois depuis près de 20 ans