Article d’Elon Musk sur la fonctionnalité d’assistance au conducteur bêta dans Tesla

Elon Musk a critiqué lundi une version bêta de la fonction avancée d’assistance à la conduite développée par Tesla Inc. , une semaine après que les régulateurs américains de la sécurité automobile ont ouvert une enquête sur le licenciement principal de l’assistant de conduite de l’entreprise.

La déclaration équivaut à une concession générale du PDG de Tesla pour une faille dans une fonction d’assistance à la conduite conçue pour aider les véhicules à traverser les zones urbaines. La fonctionnalité, qui est disponible sur un nombre relativement restreint de véhicules dans le cadre d’un programme pilote, fait partie de ce que Tesla appelle la technologie de conduite entièrement autonome, ou FSD.

« FSD Beta 9.2 n’est en fait pas génial », a déclaré Musk via Twitter, ajoutant que la société « collectait pour s’améliorer dès que possible ».

Les voitures Tesla sont équipées d’une technologie d’assistance à la conduite que la société appelle Autopilot. Les fonctionnalités tirent parti des caméras et d’autres capteurs pour aider les conducteurs dans des tâches telles que le maintien d’une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules sur l’autoroute. Tesla vend également un ensemble amélioré de fonctionnalités, FSD, pour 10 000 $. Son but est de fournir une plus grande fonctionnalité. La technologie ne permet pas encore la conduite autonome.

La technologie d’aide à la conduite de Tesla a attiré l’attention des responsables de la sécurité et des législateurs. La National Highway Traffic Safety Administration, qui réglemente la sécurité des véhicules, a déclaré la semaine dernière qu’il était Enquête de pilote automatique Suite à 11 incidents depuis janvier 2018 impliquant des Tesla dans des endroits où des véhicules d’urgence sont intervenus. De telles sondes peuvent presque toujours conduire à des retraits.[[[[[