Ce que Hamilton a appris en suivant Verstappen au GP de F1 des États-Unis

Hamilton a terminé la course principale avec 2,2 secondes d’avance à Austin dimanche dernier, avant d’être disqualifié pour usure excessive du dérapage.

Après les courses de sprint et le Grand Prix des États-Unis, Hamilton a estimé que voir la RB19 de près était une expérience d’apprentissage et qu’il « téléchargerait » ses idées à son équipe Mercedes.

Lorsqu’on lui a demandé jeudi à Mexico ce qu’il avait appris, il a donné un meilleur aperçu des atouts de la voiture dominante Red Bull.

« Je pense que le seul endroit où nous sommes probablement à égalité avec eux est à basse vitesse », a-t-il déclaré.

« Notre voiture a généralement été bonne à basse vitesse au cours des deux dernières années. Mais plus vous allez vite, plus il y a de séparation. C’est pourquoi vous les voyez si vite dans des endroits comme Suzuka. »

C’était une bonne expérience, et ça fait toujours du bien d’être derrière eux. Parce que vous pouvez voir directement où la voiture est plus forte.

« Ils peuvent obtenir de la puissance plus tôt que la plupart d’entre nous. La voiture bouge beaucoup moins et l’affaissement du pneu arrière est beaucoup plus facile à gérer. J’ai déjà été dans cette situation, où mon arrière était beaucoup plus stable. »

« Il est beaucoup plus facile de maintenir la température des pneus à un niveau bas et de rouler plus longtemps. Ils ont juste fait un meilleur travail dans ce domaine où ils ont une plate-forme plus stable sur laquelle il est beaucoup plus facile de conduire pour Max. « 

« C’est pour ça que, quand on le voit sortir de la voiture, il ne transpire même pas ! En général, il ne transpire pas. »

Hamilton pense qu’il aurait pu battre Verstappen et remporter le Grand Prix des États-Unis, au moins sur route, avec une stratégie parfaite.

Il a déclaré : « Nous étions très proches, j’ai failli y goûter lors du dernier match. » « Je pense que si nous avions eu la bonne stratégie, nous aurions été beaucoup plus près de remporter cette victoire.

« Mais de toute façon, cela n’a pas d’importance, parce que nous serons expulsés. Je ne me souviens pas vraiment à quel point elle me manque. Cela fait quelques années. »

« J’ai apprécié le processus et le parcours que j’ai fait avec mon équipe pour essayer de ramener la voiture là où nous devons être. Bien sûr, à la fin de la saison, on se rapproche un peu quand ils Ils sont plats, ils ne s’améliorent pas, ils ne se sont pas améliorés depuis longtemps.

« Donc, inévitablement, nous allions les rattraper, nous allions les rattraper à un moment donné. La clé est d’essayer de nous assurer que nous ne sommes pas encore 1,5 seconde plus lents lors de la première course.

Photographie : Mark Sutton / Photos de sport automobile

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19 Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Hamilton hésite à prédire où Mercedes pourrait avoir les meilleures chances de gagner lors des quatre courses restantes.

« Je pense vraiment que c’est toujours difficile de pouvoir dire : Hé, ça va être bien ici, ça va être bien là-bas », a-t-il noté. « Mais nous avons définitivement fait un pas en avant. Sur ces quatre prochaines courses, je ne peux pas prédire de quelle course nous serons le plus proche, et de quelle course nous serons ou non le plus éloignés. »

« Je pense que nous étions proches ici l’année dernière. J’espère donc que nous le serons peut-être un peu plus ce week-end. Si nous adoptons la bonne stratégie ce week-end, nous pourrons peut-être vraiment nous battre avec eux. »

« Ensuite, le Brésil a été un grand circuit pour nous l’année dernière. S’il s’avère que nous sommes à nouveau plus proches là-bas, encore une fois, il y aura deux grandes et fortes courses pour nous.

« Ensuite, lorsque nous irons à Abu Dhabi, je pense que l’écart se creuse à nouveau. Je pense donc que ces deux prochains sont notre meilleure chance.