Dakarinfo

Obtenez toutes les dernières nouvelles et rapports sur la FRANCE ici Manchettes, politique et culture françaises sur la chaîne d'information

Comment les coureurs vont-ils se remettre du Tour de France pour se préparer à la Vuelta a España ?

Comment les Raiders vont-ils rebondir ? Tour de France Doit être en pleine forme Vuelta d’Espagne Quatre semaines plus tard ?

C’est un casse-tête que les meilleures équipes ruminent depuis un certain temps.

La réponse est la force avec laquelle un cycliste pédale à Paris.

« Les coureurs et les équipes parlent de la façon dont vous terminez un grand tour. Vous voyez des gars terminer des grands tours et leurs performances se dégradent visuellement. Au fur et à mesure que le grand tour avance, vous voyez d’autres gars faire mieux par rapport au reste du peloton », a déclaré Joe Dombrowski. . VéloActualités.

« Cela a un grand impact sur la façon dont vous commencez la prochaine grande tournée. »

Faire une double action commence par le numéro un

Wingegaard et Van Aert ont terminé la tournée en larmes, mais émotionnellement brûlés.

Le doublé Giro d’Italia-Tour de France est considéré comme l’une des réalisations les plus recherchées du cyclisme professionnel moderne. Soutenir la Vuelta sur le Tour, c’est un peu moins sucer les jambes.

Primož Roglič a transformé une défaite du Tour en Vuelta, remportant son « truc » ces deux dernières années, donc Jumbo-Visma sait très bien comment adapter ses bêtes de somme à deux Grands Tours en un été.

« Leur récupération pour la Vuelta dépendra de la façon dont ils termineront le Tour de France », a déclaré l’entraîneur de Jumbo-Wisma, Mathieu Heijbauer. VéloActualités.

« Quand tu regardes Jonas maintenant [Vingegaard] Ou Bois [van Aert], ils ont bien terminé le Tour de cette année – vous pouvez le voir dans l’étape 20 TT. Mais la pression sur eux tous les jours du kilomètre zéro à la fin de la journée les a épuisés mentalement.

READ  Buffalo Blizzard 2022: la neige à effet de lac enterre le nord de New York

« Ils doivent être en tête, ils doivent se concentrer sur les concurrents, ils ont les médias, tout ça. Ces gars-là ont besoin de repos, ils ont besoin de repos mental.

Lire la suite:

L’épuisement mental est l’une des raisons pour lesquelles les gars du GC doublent le Giro et le Tour ou le Tour et la Vuelta.

Cette saison, des coureurs comme Jay Hindley et Richard Karabus ont abandonné après le Giro et ne sont revenus que juste avant la Vuelta.

« Les coureurs qui en ont terminé mentalement avec le tour quittent le vélo ou font de très courtes sorties de récupération pour faire bouger un peu le corps », a déclaré Heijboer.

« Avant qu’ils essaient à nouveau de s’entraîner dur, ils doivent retrouver la faim du vélo et de la compétition. Cela ne revient que lorsque vous vous éloignez un peu.

L’art et la science du redémarrage du moteur

Après le moteur diesel, Taubrowski a parcouru 15 heures par semaine après le Giro.

C’était une autre histoire pour les coureurs qui n’étaient pas montés sur le podium final dans la première moitié du double.

Les sprinteurs, les chasseurs d’étapes et les circuits concentrent leurs efforts et sauvent leurs courses mentales les jours les plus cruciaux – un luxe qui n’est pas offert au leader du GC.

Dans de nombreux cas, sous les yeux attentifs des nutritionnistes, des médecins et des entraîneurs, leur reconstruction commence rapidement.

« Même si vous ne voulez rien faire après le Grand Tour, il sera très important de rouler et de faire tic-tac – mais pas d’exploser avec intensité », a déclaré Dombrovsky, chasseur d’étapes à Astana.

READ  Le Pen a été réélu chef de l'extrême droite française

L’as grimpeur de Jumbo-Wizma, Sepp Kuz, a pris moins d’une semaine de congé après le Tour avant de commencer à changer de gros manèges et de gros verts pour redémarrer son moteur pour la prochaine Vuelta.

Dombrowski a fait exactement cela lorsqu’il a commencé son revirement de cinq semaines entre le Giro et le Tour cette année.

Seules quelques courtes séances de tapotement doux ont préparé le joueur de 31 ans à des balades de trois et quatre heures sur la Côte d’Azur une semaine après son arrivée d’Italie.

« Ce sera vraiment important de continuer à rouler parce que vous pouvez étirer cette forme », a déclaré Dombrowski.

Prolonger le formulaire pendant quelques jours après une grande tournée est un processus délicat qui peut facilement déséquilibrer.

Il suffit de demander à Dadaj Bogar, qui a jeté son dos alors que le rythme s’accélérait alors qu’il remportait la Clásica San Sebastian six jours après avoir terminé deuxième du Tour de France. Il devrait rester sur le canapé jusqu’à la fin du mois d’août.

Pendant ce temps, Gus a réduit l’intensité pendant une semaine après la tournée avant le début de « l’Opération Vulta ».

Une série d’intervalles over-under lors d’une randonnée en montagne de cinq heures avec son collègue pro Mike Woods le jour 10 après la tournée a vu Gus effectuer un redémarrage difficile pour l’Espagne.

« Si un coureur termine un Grand Tour et ne se fatigue pas vraiment et le termine bien physiquement – comme nos coureurs qui ne sont pas allés à Saint-Sébastien – il continue à faire des courses d’endurance, mais pas comme cinq heures, mais plus de gens aiment deux. Trois heures », a déclaré l’entraîneur de Guss, Heijboer. « Ce n’est qu’après un certain temps qu’ils commencent à essayer. »

READ  Il a refusé de jouer Lionel Messi et Zidane a obtenu Karma de France

Comment un coureur se remet d’une course de trois semaines est autant un art qu’une science.

Les jeunes coureurs roulent rarement en duel en direct jusqu’à ce qu’ils découvrent à quel point leur système peut supporter après la chaleur d’un grand tour.

Un cycliste plus expérimenté peut ajuster sa charge en fonction des tâches qu’il a apprises. Gus a roulé sept heures la semaine après le Tour, tandis que le gros moteur Dombrowski a doublé cela après avoir terminé le Giro.

« La semaine suivante, j’ai passé 14 ou 15 heures à me préparer au Tour », a déclaré Dombrowski, un champion du Grand Tour. « Donc, encore une semaine assez facile mais rien de fait. »

Il n’y a pas de place pour le repos dans le tour du monde moderne.