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Covid-19, Omicron et Vaccine News : mises à jour en direct

crédit…David Zalobowski/The Associated Press

Au moins 2 300 vols supplémentaires ont été annulés dans le monde lundi, dont environ 800 vols aux États-Unis, car les interruptions de voyage se sont étendues à partir de l’un des week-ends les plus chargés de l’année pour se rendre dans la semaine de travail.

Au cours du week-end, les compagnies aériennes ont annulé des milliers de vols alors que la variante du coronavirus Omicron a frappé les équipages de conduite. Au total, environ 2 300 vols américains ont été annulés samedi et dimanche à partir du week-end de Noël, avec plus de 3 500 vols supplémentaires dans le monde, Selon FlightAware, qui fournit les données de vol. Rien que dimanche, plus de 1 300 vols aux États-Unis et près de 1 700 vols supplémentaires dans le monde ont été annulés.

Alors que certaines des raisons étaient dues au mauvais temps et à des problèmes de maintenance, de nombreuses compagnies aériennes ont reconnu que la vague actuelle de cas de coronavirus, qui aux États-Unis a atteint Des niveaux jamais vus depuis l’hiver derniergrandement contribué. Un porte-parole de JetBlue a déclaré que la compagnie aérienne « a vu une augmentation du nombre d’appels de maladie d’Omicron ».

12% des vols JetBlue, 6% des vols Delta Air Lines, 5% des vols United Airlines et 2% des vols American Airlines annulés dimanche, selon FlightAware.

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Southwest Airlines a annulé 68 vols, soit 1%, en raison des conditions météorologiques, a déclaré le porte-parole de Southwest Airlines, Dan Landson. « Nous n’avons eu aucun problème opérationnel avec Covid », a-t-il déclaré dans un e-mail.

Cours des actions aux États-Unis, Delta, Amérique et Sud-Ouest – les quatre Plus grand Compagnies aériennes américaines – en baisse d’environ 2 à 3 pour cent lundi.

Les voyages ont fortement rebondi cette année, aggravant encore la situation dans les aéroports : près de deux millions de personnes ont franchi les points de contrôle chaque jour la semaine dernière, Selon l’Administration de la sécurité des transports, et le dimanche. Les chiffres la veille de Noël et le jour de Noël étaient bien plus élevés que l’année dernière, et certains dépassaient même ceux des mêmes jours il y a deux ans, alors que presque aucun Américain ne savait que le virus commençait à se propager à l’autre bout du monde.

Il y a eu des indices que le pire des annulations pourrait être passé aux États-Unis. Par exemple, Delta prévoyait d’annuler environ 200 vols dimanche, contre 300 la veille, selon une porte-parole de la compagnie. Il n’attend que 40 annulations lundi.

En revanche, les compagnies aériennes s’attendent également à beaucoup de déplacements le 2 janvier, un dimanche. La variante Omicron, qui est désormais responsable de plus de 70 % des nouveaux cas de coronavirus aux États-Unis, a déjà contribué à pousser le nombre moyen de cas quotidiens aux États-Unis à plus de 200 000 pour la première fois en près de 12 mois, Selon le traqueur de coronavirus du New York Times.

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Air Trade Group a Demandé Les Centers for Disease Control and Prevention raccourcissent la période d’isolement recommandée pour les employés entièrement vaccinés dont le test est positif à un maximum de cinq jours, à partir de 10 jours, avant de pouvoir revenir avec un test négatif.

« Les ajustements rapides et sûrs du CDC soulageront au moins une partie de la pression à l’embauche et établiront des compagnies aériennes pour aider des millions de voyageurs revenant de vacances », a déclaré le porte-parole de JetBlue, Derek Dombrowski.

Cependant, le syndicat des agents de bord a fait valoir que les réductions des temps d’isolement recommandés devraient être décidées par « des professionnels de la santé publique, et non des compagnies aériennes ».

Certains des retards de ce week-end n’avaient pas grand-chose à voir avec la pandémie. La porte-parole d’Alaska Airlines, Alexa Rudin, a déclaré qu’un vaste programme visant à maintenir ses équipages en bonne santé, et même les membres de son équipe de direction qui ont été formés pour être membres d’équipage s’impliquent.

Samedi et dimanche, il n’y a eu qu’une poignée d’annulations liées à l’exposition de l’équipage au coronavirus, selon Mme Rodin. Cependant, il a annulé 170 vols au cours de ces deux jours, selon FlightAware, dont 21% de ses vols dimanche, en raison du temps inhabituellement froid et neigeux dans le nord-ouest du Pacifique, affectant son hub, l’aéroport international de Seattle-Tacoma.