Elon Musk dit que la bêta de Tesla FSD peut calmer les utilisateurs en leur faisant croire que leurs voitures sont sans conducteur

constructeur de voitures électriques Tesla Il se prépare à étendre son programme controversé FSD Beta avec un bouton de téléchargement tant attendu qui permettrait aux clients d’obtenir de nouvelles versions inachevées du programme d’assistance à la conduite de l’entreprise pour les tests sur les routes publiques, bien que ce programme n’ait pas encore été corrigé.

PDG de Tesla Elon Musk, qui appelait une version antérieure du programme FSD Beta »pas génialIl a averti vendredi soir que la version bêta du FSD avait maintenant une si belle apparence qu’elle pouvait donner aux conducteurs un faux sentiment de sécurité qu’ils n’avaient pas besoin de s’embêter à conduire pendant que la version bêta du FSD était activée, même s’ils devaient rester vigilants et au volant.

Tesla et le PDG Musk n’ont pas immédiatement répondu à CNBC pour commentaires.

Tesla commercialise ses systèmes d’aide à la conduite dans un package standard appelé Autopilot et un package premium appelé FSD, abréviation de conduite entièrement autonome aux États-Unis.

Musk promet à ses fans le bouton FSD Beta depuis au moins six mois. Le 9 mars 2021, il a écrit : « Les tests d’assurance qualité pour la version 8.3 de FSD devraient être effectués d’ici la fin de la semaine prochaine, donc le bouton de téléchargement devrait presque apparaître. »

Le PDG a également révélé jeudi que Tesla exigerait des propriétaires qui utilisent le prochain bouton bêta de prouver d’abord qu’ils sont de bons conducteurs, avant d’accéder à leur téléchargement bêta FSD.

Musk a écrit: « Le bouton Beta demandera la permission d’évaluer le comportement de conduite avec le calculateur d’assurance Tesla. Si le comportement de conduite a été bon pendant 7 jours, l’accès à la version bêta sera accordé. » (La société a commencé à vendre de l’assurance dans son État d’origine, la Californie, en août 2019).

Le membre du conseil d’administration de Tesla, Hiromichi Mizuno, a partagé l’annonce de Musk et décrit l’approche de l’entreprise, écrivant vendredi: « Vous devez être un bon conducteur pour ne pas conduire, ce qui pourrait devenir une nouvelle norme. »

Musk a répondu à Mizuno vendredi soir :

« Ironiquement, oui en ce moment. La démo FSD peut parfois sembler si bonne que la vigilance n’est pas nécessaire, mais elle l’est. De plus, tout utilisateur bêta qui n’est pas trop passionné sera démarré. 2000 utilisateurs de la démo travaillent depuis près d’un an sans incident. Devrait rester ainsi.

Le tweet de Musk contredit les faits concernant le programme bêta FSD qui ont été transmis dans la note de service de la Direction des véhicules autonomes du Département de l’automobile de Californie écrite en mars 2021.

Miguel Acosta, président de la branche des véhicules autonomes de DMV, qui a rédigé la note, s’est entretenu avec des employés de Tesla à cette date, notamment l’avocat général adjoint Eric Williams et le directeur du programme de pilote automatique CJ Moore.

Acosta a écrit qu’ils l’avaient informé du programme FSD Beta au 9 mars 2021 et comprenaient 753 employés de Tesla et 71 non-employés – moins de la moitié des utilisateurs de FSD Beta 2000 auxquels Musk a fait allusion dans son tweet de vendredi.

CNBC a obtenu directement le mémo et d’autres correspondances entre Tesla et le DMV californien, qui avaient été précédemment publiés par Plainsite, un site Web de transparence juridique.

Dans leur correspondance, Tesla a même décrit sa dernière fonctionnalité bêta FSD comme un système d’aide à la conduite de niveau 2, plutôt que comme une technologie entièrement autonome.