Ferrer, Suisse (Reuters) – Louis Deletraz cherchait à combiner une saison de course de Formule 2 avec un rôle de remplaçant pour l’équipe Haas F1 cette année, mais le Suisse de 22 ans s’inquiète maintenant de ce que l’avenir pourrait lui réserver.
La pandémie de COVID-19 a jeté une clé dans le secteur du sport automobile en général, avec des courses interrompues et des craintes de dommages.
Pour un jeune pilote comme Deletraz, confirmé il y a moins d’un mois à son poste en F1, cela signifie plus d’obstacles pour un parcours déjà difficile.
« Je suis vraiment inquiet pour le sport en général et l’économie du sport car nous dépendons de nombreux sponsors et droits TV », a déclaré Deletraz à Reuters alors qu’il s’entraînait chez lui près de Genève.
« Pour le moment, il n’y a pas de droits TV, car il n’y a pas de courses et les sponsors ne sont plus passionnés par le sport automobile. Cela nous met donc dans une très mauvaise situation.
« Il se passe des choses pires dans le monde, mais le sport en souffrira et j’espère que nous pourrons nous remettre sur pied très rapidement. »
La Formule 1 n’a pas encore commencé après une tentative infructueuse de course en Australie le mois dernier, avec le point culminant glamour de Monaco annulé et une série d’autres courses en attente de reprogrammation.
Haas est une propriété privée et fonctionne avec le plus petit budget de la Formule 1, la plupart de son personnel basé au Royaume-Uni étant en congé et l’usine fermée.
Les petites équipes de Formule 2 dépendent également des parrainages, des revenus de diffusion et des prix en argent pour rester en affaires.
pas facile
Deletraz, qui devrait courir pour l’équipe de F1 basée en République tchèque Charouz cette année après avoir terminé huitième au classement général en 2019 avec trois podiums pour Karlin, a déclaré qu’il n’avait pas perdu de financement ou de sponsors, mais que ce n’était pas facile.
« En F2, c’est évidemment moins budgétaire que la Formule 1, nous avons aussi des sponsors mais maintenant les sponsors ne sont pas au mieux de leur forme », a-t-il déclaré.
« Personne ne veut dépenser de l’argent en dehors de lui-même, et c’est vrai (à cause de) la crise, donc le sport automobile est juste derrière… Jusqu’à présent, ça a l’air bien, mais ce sera peut-être plus difficile dans les prochaines années.
« Dans le sport automobile, il faut toujours faire les choses tôt. Les négociations contractuelles vont déjà commencer dès maintenant pour la saison prochaine, mais nous n’avons même pas commencé la saison 2020, donc cela rend les choses difficiles. »
En l’absence de courses ou de tests, l’esport et l’exercice remplissent le temps d’un homme habitué à passer ses journées sur la route.
Le fils de l’ancien pilote de Formule 1 et de voitures de sport Jean-Denis Deletraz est actif sur plusieurs plateformes et représente Haas dans les courses officielles de Formule 1 virtuelles.
Le Suisse a terminé septième du Grand Prix de Chine virtuel dimanche avec cinq pilotes actuels ou anciens de Formule 1 devant lui.
« C’est très amusant, nous jouons avec beaucoup d’amis… mais vous n’avez pas la vitesse, vous n’avez pas l’adrénaline. C’est aussi mauvais à dire, mais vous n’avez pas les risques. »
« Quand ça plante, tu appuies sur redémarrer et tu recommences. Dans la vraie vie, c’est un peu plus compliqué. »
Écrit par Alan Baldwin à Londres, édité par Ken Ferris
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