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Jeff Bezos offre à la NASA 2 milliards de dollars pour restaurer l’origine bleue dans la course de la lune

L’homme le plus riche du monde a fait appel à l’administrateur de la NASA Bill Nelson dans un lettre ouverte Lundi, il a proposé de couvrir des milliards de dollars de coûts pour l’agence spatiale américaine. Ce faisant, Bezos espère que Blue Origin pourra être reconsidéré pour un contrat de construction du vaisseau qui atterrira les prochains astronautes sur la Lune.
Sa proposition inhabituelle arrive quelques mois plus tard La NASA a choisi SpaceX Plus que Blue Origin pour un contrat de 2,9 milliards de dollars pour construire la voiture.

L’agence avait initialement l’intention d’avoir au moins deux sociétés privées en compétition pour construire le vaisseau spatial qui transporterait des astronautes sur la surface lunaire pour les missions d’atterrissage lunaire Artemis – un projet appelé Human Landing System (HLS). Mais en avril, la NASA a fait une annonce surprenante selon laquelle elle irait de l’avant avec SpaceX comme seul entrepreneur du projet, citant les coûts comme raison principale.

Blue Origin s’est publiquement opposé à la décision. Maintenant Bezos – nouveau de son pays vols spatiaux La semaine dernière – veut s’assurer que l’argent ne gêne pas.

« Blue Origin comblera le déficit de financement du budget HLS en renonçant à tous les paiements au gouvernement au cours de l’exercice en cours et à venir jusqu’à 2 milliards de dollars pour remettre le programme sur les rails maintenant », a-t-il écrit.

“Cette offre n’est pas un report, mais une renonciation explicite et permanente à ces paiements. Cette offre laisse le temps aux procédures d’appropriation du gouvernement de rattraper leur retard.”

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Bezos a souligné à plusieurs reprises la nécessité pour la NASA de promouvoir une saine concurrence alors que l’agence travaille à son retour sur la Lune, notant que le gouvernement regrettera de ne pas l’avoir fait.

“Sans concurrence, peu de temps après le contrat, la NASA se retrouvera avec des options limitées alors qu’elle essaiera de négocier les délais non respectés, les modifications de conception et les dépassements de coûts”, a-t-il écrit. “Sans concurrence, les ambitions lunaires à court et à long terme de la NASA seront retardées, coûteront finalement plus cher et ne serviront pas l’intérêt national.”

Nasa attendre La première femme et le prochain homme à atterrir sur le pôle sud de la lune en 2024 grâce au programme Artemis. La dernière fois que les humains ont découvert la surface de la Lune, c’était lors de la dernière mission Apollo, Apollo 17, en 1972.
où elle était en compétition pour le contrat, Blue Origin a suggéré de travailler en tant qu’« équipe nationale » pour le programme HLS avec de fréquents sous-traitants gouvernementaux tels que Northrop Grumman (nuit) Et Lockheed Martin (LMT) Concevoir un atterrisseur lunaire spécifiquement pour desservir la station spatiale, appelée Gateway, que la NASA prévoit de mettre en orbite lunaire. Dynetics, basé en Alabama, qui a également protesté contre la décision de la NASA d’attribuer le contrat à SpaceX, a fait une proposition similaire.

Cependant, SpaceX a proposé d’utiliser le Starship, un vaisseau spatial géant et un système de fusée aux premiers stades de développement dans le sud du Texas. L’objectif principal de SpaceX pour le vaisseau spatial est d’amener des humains sur Mars, mais la société a proposé d’utiliser une version modifiée pour servir le programme Artemis Moon de la NASA.

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Blue Origin, SpaceX et la NASA n’ont pas immédiatement répondu Demandes de commentaires.

Jackie Wattles a contribué à ce rapport.