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Le premier train à grande vitesse de Chine
CNN
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Les ambitions ferroviaires de la Chine continuent de croître.
Le dernier ajout au portefeuille du pays est une ligne de train à grande vitesse de 277 kilomètres le long de la côte sud-est, reliant les villes de Changzhou, Xiamen et Fuzhou, toutes trois situées dans la province du Fujian.
La vitesse maximale des trains sur cette route est de 350 kilomètres (217 miles) par heure, selon la China Railway Corporation, l’opérateur ferroviaire d’État.
Le premier train de cette ligne est parti jeudi 28 septembre de Fuzhou, la capitale provinciale, à 9h15.
La nouvelle ligne ferroviaire comprend actuellement 84 ponts et 29 tunnels, en plus de 20 kilomètres (12 miles) de voies ferrées qui traversent la mer, ce qui en fait le premier train à grande vitesse sur l’eau du pays.
La compagnie ferroviaire chinoise affirme avoir utilisé des robots intelligents et de l’acier respectueux de l’environnement et résistant à la corrosion pour construire des sections ferroviaires au-dessus de l’eau.
La nouvelle ligne n’est que l’un des nombreux projets d’infrastructure promus par le gouvernement chinois en 2016, lorsque l’initiative ferroviaire « Huit horizontaux, huit verticaux » a été annoncée. L’agence de presse officielle Xinhua rapporte que le transport routier dans la province du Fujian constitue un défi En raison de son relief montagneux.
La province du Fujian est également importante car elle est la partie de la Chine continentale la plus proche de l’île autonome de Taiwan. Xiamen est située à seulement 10 km de l’autre côté du détroit de Taiwan, depuis Kinmen, la région la plus occidentale de Taiwan.
Le Parti communiste chinois au pouvoir revendique Taiwan comme faisant partie de son territoire, même s’il ne l’a jamais contrôlé.
Selon l’agence de presse Xinhua, le Parti communiste a publié une circulaire au début du mois appelant à « mieux faciliter la communication et l’intégration entre le Fujian et Taiwan ».
Une proposition controversée émanant d’un groupe de huit membres du conseil du gouvernement local de Kinmen au début de cette année proposait de construire un bâtiment, au propre comme au figuré. Pont sur le détroit. Le plan ferait de Kinmen une « île de paix », ou une sorte de zone démilitarisée entre Taiwan et la Chine.
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