La contamination s’est produite après que des travailleurs de Citgo, qui fournit du carburant à la grande région de Tampa, ont accidentellement changé de diesel et d’essence lors d’une expédition vers les stations samedi. Citgo a publié une liste des 29 stations qui auraient reçu du carburant contaminé, dont certaines au sud jusqu’à Fort Myers et au nord jusqu’à Brooksville.
L’alerte indique que l’essence et le diesel contaminés « peuvent potentiellement endommager le moteur ou affecter son fonctionnement », entraînant des pannes du véhicule. Les générateurs utilisés en cas de panne de courant liée à une tempête peuvent également être affectés.
Dans l’alerte, le ministère de l’Agriculture et des Services aux consommateurs de Floride a déclaré qu’il avait demandé aux stations concernées de cesser de vendre de l’essence jusqu’à ce que tous les carburants contaminés aient été remplacés et les réservoirs nettoyés. L’agence et Citgo n’ont pas immédiatement répondu à une enquête dimanche soir.
L’annonce est intervenue après que le gouverneur Ron DeSantis (à droite) a déclaré l’état d’urgence alors que l’État se prépare à la tempête tropicale Adalia, qui, selon les prévisionnistes, deviendra un super ouragan et touchera terre de mardi à mercredi.
« Il y a probablement des gens coincés sur le bord de la route. Je veux dire, si vous faites le plein de diesel dans votre voiture et que vous commencez ensuite à la conduire, cela ne se termine pas bien. C’est un problème », a déclaré DeSantis lors d’une conférence de presse dimanche après-midi. .
Il a ajouté que les autorités publient une liste des stations concernées afin que quiconque les remplit « sache qu’il ne veut probablement pas conduire ». Citgo a déclaré que toute personne craignant d’être affectée peut déposer une réclamation sur son site. site Web.
L’État conseille généralement aux habitants de le conserver Les réservoirs d’essence sont au moins à moitié pleins pendant la saison des ouragans pour éviter les longues files d’attente et les pénuries lors des évacuations.
DeSantis a déclaré que le gouvernement de l’État avait lancé une enquête sur la contamination du carburant.
Les autorités de l’État ont levé les restrictions de taille, de poids et d’heures pour les camions-citernes « afin d’acheminer les ressources dans l’État aussi rapidement et efficacement que possible », a déclaré Kevin Guthrie, directeur exécutif de la Division de gestion des urgences de Floride, lors de la conférence de presse aux côtés de DeSantis.
Guthrie a ajouté qu’ils se coordonnent également avec les détaillants de pétrole, les ports et toutes les autres parties prenantes pour « garantir que cette perturbation ne soit pas généralisée et que la population puisse avoir un accès fluide au carburant ».
Une porte-parole du port de Tampa Bay, où le carburant contaminé était distribué, a déclaré que les opérations de Citgo « ne relevaient pas de la juridiction ou de la surveillance du port », même si certaines de ses stations-service sont physiquement situées dans le port.
La porte-parole du port de Tampa Bay, Lisa Wolfe Chason, a déclaré dans un courrier électronique que le port était en contact avec cinq exploitants de stations-service partenaires et qu’il avait été « confirmé qu’ils étaient prêts à livrer du carburant et à soutenir les consommateurs » malgré la tempête.
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