Un pipeline d’hydrogène vert reliant l’Espagne et le Portugal à la France doit être étendu à l’Allemagne.
Il s’inscrit dans une nouvelle « feuille de route commune » sur l’hydrogène annoncée conjointement par Paris et Berlin pour accroître « les investissements dans les technologies de demain, notamment les énergies renouvelables et décarbonées ».
Le gazoduc sous-marin H2Med reliant la péninsule ibérique à la France devrait être mis en service en 2030, transportant de l’hydrogène produit à partir de ressources renouvelables. Il devrait transporter 2 millions de tonnes d’hydrogène vert par an, soit 10 % de la consommation totale de l’UE, selon des responsables espagnols.
Pipeline sous-marin H2Med
La ministre espagnole du changement écologique, Teresa Ribera, a déclaré que c’était une « bonne nouvelle » que l’Allemagne ait rejoint le projet.
En septembre 2022, la Commission européenne a approuvé 5,2 milliards d’euros de financement public européen pour des projets d’hydrogène.
Bien qu’il y ait une grande confiance dans l’hydrogène en tant que carburant propre du futur, la transition du gaz naturel sera un processus complexe.
Cela nécessitera une refonte de l’ensemble de l’écosystème gazier, y compris la distribution, le stockage, les pipelines, les sites de stockage, les ports et la réinvention potentielle des équipements domestiques et industriels.
Les parties prenantes de toute la chaîne de valeur du gaz européen collaborent Carte interactive Montrer l’évolution du système.
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