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Le bot Tesla devient moins un spectacle secondaire à mesure que de nouvelles images sympas des bots émergent

Le bot Tesla devient moins un spectacle secondaire à mesure que de nouvelles images sympas des bots émergent

Tesla a introduit une mise à jour de ses bots, connue sous le nom de Tesla Bot ou Optimus. Les nouvelles images des prototypes étaient impressionnantes – faisant ressembler le projet moins à un spectacle secondaire qu’à un vrai produit.

Quand Elon Musk a annoncé pour la première fois le Tesla Bot, beaucoup l’ont tourné en dérision comme un spectacle secondaire ou une distraction de la mission la plus importante de Tesla pour accélérer l’avènement de l’énergie durable.

Le PDG l’a exagéré en décrivant la valeur qu’il pourrait créer en résolvant la pénurie de main-d’œuvre, mais comme les efforts d’auto-conduite de Tesla, tout le monde peut voir la valeur des robots humanoïdes – le problème est que les gens ont du mal à voir Tesla en faire une réalité.

Cela n’a pas aidé que la dernière démo du Tesla AI Day de l’année dernière ait été moins qu’impressionnante.

À l’époque, Tesla avait un tout premier prototype qui ne ressemblait pas à grand-chose. Il était à peine capable de marcher et de saluer la foule. C’était à peu près tout.

La société avait également un autre prototype plus raffiné, mais elle n’a même pas pu marcher à temps pour la présentation.

Voici à quoi cela ressemblait :

Tesla a affirmé avoir une excellente opportunité de développer ce robot car il peut tirer parti de nombreux matériels existants développés pour ses voitures électriques et des logiciels de sa technologie de conduite autonome.

Mais on ne sait pas combien d’efforts ont été investis dans le projet, bien que Musk ait affirmé qu’il était devenu une priorité absolue chez Tesla au début de l’année dernière.

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Aujourd’hui, lors de l’assemblée des actionnaires de Tesla 2023, Musk a fait le point sur le Tesla Bot qui comprenait de nombreuses nouvelles images de plusieurs prototypes :

Les images comprenaient 5 prototypes Tesla Optimus, et ils ont été vus en train d’effectuer des tâches simples, se promenant dans le bureau ainsi que dans d’autres installations Tesla où se trouvaient des Cybertrucks.

Les prototypes montaient lentement, mais semblaient stables.

Alors que les tâches qu’ils accomplissaient n’étaient pas vraiment impressionnantes, Tesla semble avoir fait beaucoup de progrès dans le développement des deux mains :

Tesla a également donné un aperçu des robots qui découvrent et mémorisent leur environnement.

Musk a de nouveau affirmé que « le matériel Optimus est largement sous-estimé ». Le PDG a déclaré que la demande pourrait atteindre 10 à 20 milliards d’unités.

Il est allé jusqu’à « prédire avec confiance » qu’Optimus représentera « la majorité de la valeur à long terme de Tesla ».

Prenez celui d’Electrke

Je suis toujours sceptique à propos de ce projet, mais je dois donner du crédit là où le crédit est dû. Cela semble être une énorme amélioration par rapport à la dernière démo, qui n’était que d’il y a environ 8 mois.

Les mains, sans doute la partie la plus difficile d’un robot, sont impressionnantes ici.

Maintenant, je pense que nous sommes encore à au moins 3 ans d’un produit utile, mais ce serait en soi incroyable.

Gardez à l’esprit que cette chronologie est également celle où je pense que Tesla aura une voiture autonome utile, ce qui est logique puisque Elon a déclaré que Tesla profitait du développement de l’IA autonome pour Optimus.

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Bien que nous puissions discuter de la chronologie, je ne parierais pas sur Tesla à ce sujet. Côté matériel, ils ont un énorme avantage à utiliser leurs appareils électriques existants.

Quand on y pense, il n’y a pas de problème d’ingénierie majeur à résoudre pour créer un robot humanoïde. Il doit simplement être emballé, conçu et fabriqué de manière efficace pour que le robot ne coûte pas plus de 100 000 $.

Les gens ne pensaient pas que c’était possible avec les voitures électriques et Tesla l’a fait. Je pense qu’ils peuvent le faire pour les robots humanoïdes.

L’aspect IA est le défi le plus difficile. C’est pourquoi je parle d’environ 3 ans pour un produit utile. Cela explique le fait que Tesla a déjà fait beaucoup d’erreurs dans le développement de l’IA pour l’auto-conduite. Ce sont des erreurs que le bot ne fera pas et à un moment donné, il n’aura plus d’erreurs à faire.

De plus, un produit utile ne signifie pas qu’un robot peut remplacer un grand pourcentage du travail humain. Cela signifie qu’il remplacera certains travailleurs à prix coûtant. Il faudra probablement une décennie avant que la capacité ne soit étendue à un grand nombre de missions, et le coût d’achat et de fonctionnement en fait une option intéressante pour un déploiement à grande échelle.

Semblable à ce que Tesla a fait avec les voitures électriques en termes de calendrier.

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