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Le modèle « Batmobile » de BMW revient avec un prix très élevé

Réintroduction BMW Batmobile.

Pas la voiture principale du Crusader, mais un hommage à l’un de ses modèles les plus populaires.

Le 3.0 CSL a été construit au début des années 1970 pour correspondre aux A voiture de course Il est basé sur le coupé E9 et présente une conception à corps large et une paire de spoilers pour une aérodynamique améliorée.

Un petit était monté en haut de la vitre arrière tandis que l’autre était monté au-dessus du coffre entre les entretoises de style aileron arrière inclinées qui ont valu à la voiture son surnom.

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La 3.0 CSL est l’une des voitures les plus emblématiques de BMW.
(Groupe GPLibrary/Universal Images via Getty Images)

Un nombre limité a été construit, et un demi-siècle plus tard, il reste l’un des efforts les plus emblématiques de la marque.

La carrosserie et le becquet du nouveau moteur 3.0 CSL font écho à l'original.

La carrosserie et le becquet du nouveau moteur 3.0 CSL font écho à l’original.
(BMW)

Il a maintenant transformé le M4 existant en un nouveau 3.0 CLS (Coupe Sport Lightweight) avec des mises à jour de style similaires et le moteur six cylindres en ligne le plus puissant jamais produit.

Le 3.0 CSL est doté d'un moteur six cylindres qui développe 540 ch.

Le 3.0 CSL est doté d’un moteur six cylindres qui développe 540 ch.
(BMW)

Le moteur biturbo de 3,0 litres est évalué à 540 chevaux et envoie sa puissance aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses.

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Son levier de vitesse est surmonté d’un pommeau en forme de champignon qui rappelle les voitures de course.

La voiture est fabriquée avec de nombreuses pièces extérieures et intérieures en plastique renforcé de fibre de carbone pour réduire le poids et est livrée en standard avec des freins en carbone-céramique résistants à la décoloration.

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Ses roues, ses pneus et sa suspension ont également été améliorés par rapport au M4 standard et il est équipé d’un ensemble de sièges de style course agressif.

L'intérieur du 3.0 CSL comprend des sièges de style course et une grande poignée en forme de champignon sur le levier de vitesses.

L’intérieur du 3.0 CSL comprend des sièges de style course et une grande poignée en forme de champignon sur le levier de vitesses.
(BMW)

BMW ne construira que 50 exemplaires en trois mois à un prix qui n’a pas été officiellement annoncé, mais qui serait d’environ 750 000 $.

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Origine 3.0 CSL Voitures de course et de rue Ils peuvent souvent être trouvés pour beaucoup moins cher et se vendent souvent aux enchères entre 100 000 $ et 125 000 $.