La surveillance de l’état d’un pneu est un facteur important pour déterminer si ou quand un pneu peut être rechapé, a déclaré Goodyear, augmentant ainsi la rotation et l’efficacité, ajoutant que le concept Eagle GO est conçu pour être rechapé deux fois au cours de sa durée de vie.
Goodyear s’est fixé pour objectif que le pneu concept Eagle Go atteigne jusqu’à 300 000 miles (500 000 km) de durée de vie grâce à la réutilisation durable du châssis et à la bande de roulement régénérative. Goodyear n’a pas expliqué quelle technologie ou infrastructure elle envisageait pour rechaper des pneus de cette ampleur et de cette application.
« L’ingénierie des pneus a parcouru un long chemin en intégrant des matériaux durables et des technologies intelligentes », a déclaré Laurent Colantonio, directeur régional de la technologie de Goodyear et consommateur Europe/Moyen-Orient/Afrique. « Avec Citroën, nous avons une relation qui offre un excellent banc d’essai pour le développement et le test de nouvelles technologies et technologies. »
L’Eagle Go est le troisième modèle de pneu que Goodyear a développé ces dernières années avec Citroën.
En 2021, Goodyear a conçu et construit un pneu sphérique, qui a été nommé Aigle 360 que Citroën utilisait pour piloter sa vision de la mobilité autonome basée sur un pod, et en 2019, Goodyear a équipé le constructeur français d’un concept long, étroit et connecté connu sous le nom de « C100 » Pour le véhicule concept Citroën 19_19.
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