Les colis Amazon perturberont-ils les services de courrier dans certaines petites villes ?

À environ 100 milles au sud de la frontière canadienne, la petite ville de Bemidji, dans le Minnesota, est « bombardée par les colis d’Amazon » depuis début novembre. Le Washington Post rapporte« Les postiers locaux affirment qu’on leur a ordonné de livrer ces colis en premier. »

Un porte-parole du service postal américain a déclaré au journal que ce n’était pas vrai et que leur service « ne donne pas la priorité aux livraisons de colis en provenance d’Amazon ou d’autres clients ».

Mais quoi qu’il arrive, rapporte le Washington Post, « le résultat a été le chaos… »

Le courrier est sauvegardé, parfois pendant des jours, laissant les habitants attendre les chèques, les relevés de carte de crédit, les documents d’assurance maladie et les réductions d’impôts. Les itinéraires qui étaient censés durer huit ou neuf heures se sont étendus à 10 ou 12 heures. Au moins cinq transporteurs ont démissionné et la Poste a interdit les congés de maladie programmés pour le reste de l’année, disent les transporteurs… Dennis Nelson, un facteur vétéran, a déclaré qu’il se sentait tellement frustré en voyant autant de collègues  » s’effondrer et pleurer » qu’il a organisé une grève symbolique. Plus tôt ce mois-ci, devant le bureau de poste où il travaille depuis plus de 20 ans.

Bemidji n’est pas le seul endroit où les postiers déclarent avoir des difficultés avec les colis d’Amazon, les transporteurs et les autorités locales affirmant que le service postal a été perturbé dans les communautés rurales. De Portland, Mainevers l’État de Washington Îles San Juan.

Cette situation découle d’une crise du service postal, qui a perdu 6,5 milliards de dollars l’année dernière. La poste a un contrat avec Amazon depuis 2013, date à laquelle elle a commencé à livrer des colis le dimanche. Mais ces dernières années, cette activité s’est considérablement développée, car Amazon s’appuie de plus en plus sur les transporteurs postaux pour effectuer les livraisons du « dernier kilomètre » Zones rurales difficiles d’accès. Le service postal considère le contrat comme exclusif et a refusé d’en divulguer les termes. Mais le ministre des Postes des États-Unis, Louis DeJoy, a déclaré publiquement que « l’augmentation du volume des colis » – non seulement en provenance d’Amazon, mais également de FedEx et UPS – est la clé de l’avenir financier du service postal. Dans un discours prononcé le 14 novembre devant le Conseil des gouverneurs du service postal, DeJoy a déclaré qu’il souhaitait que le bureau de poste devienne « le fournisseur de livraison préféré du pays… »

Dans les grandes villes, Amazon dispose de son propre réseau de distribution, ce qui soulage un peu la poste. Mais dans les zones rurales, où les transporteurs parcourent des kilomètres de routes isolées avec leurs véhicules personnels, cette disposition a posé des problèmes. Dans les montagnes du Colorado, des biologistes Bot à crête Le Denver Post a rapporté en septembre que les facteurs connaissaient des retards dans les échantillons urgents. À Carbondale Ils se disent inondés de colis Amazon. D’autres villes du Minnesota, dont Brainerd et La Porte, ont été durement touchées par Amazon dans le passé, ont indiqué les transporteurs.

Partenheimer a défendu le bilan de la Poste dans un courriel, tout en reconnaissant qu ‘ »il y a encore beaucoup de travail à faire… »

Un porte-parole d’Amazon a déclaré au journal : « Nous travaillons directement avec USPS pour équilibrer nos besoins de livraison avec notre capacité disponible » et « nous continuerons à collaborer sur la taille des colis chaque semaine et à nous ajuster si nécessaire ».