Un grand projet de construction est sur le point de démarrer. Caltrans ferme l’autoroute 99 de la 47e Avenue à l’autoroute 50 à Sacramento. « C’est le grand match aujourd’hui », a déclaré Angela Tobrado, qui travaille chez Caltrans. Latrab, l’endroit où ils ont été fabriqués, à Stockton. À 1 h du matin samedi, les équipes conduiront ces autoroutes jusqu’à l’autoroute 99 jusqu’à Sacramento, où elles seront utilisées pour changer le site du pont sur la 21e Avenue. « Ils ont une taille de 45 000 à 85 000 », a déclaré Nick Adam, un directeur d’usine en Californie qui est un entrepreneur pour la fabrication de cordes en béton. « Ils mesurent environ 45 000 pieds de long. » Les conducteurs utilisent la longueur de la route 99. « C’est en fait quelque chose qui n’a jamais été fait auparavant », a déclaré Dabrado. « C’est un projet très innovant. La méthode de construction s’appelle. « Nous avons fait beaucoup de pré- travailler et se préparer », a déclaré Tobrado. Pour remplacer le tablier du pont en 99 heures. Cela peut prendre un jour ou deux. » Dit Tobrado aujourd’hui. L’autoroute 99 devrait fermer mercredi de 4 h à 20 h, vendredi.
Un grand projet de construction est sur le point de démarrer.
Caltrans ferme l’autoroute 99 de la 47e Avenue à l’autoroute 50 à Sacramento.
« Aujourd’hui, c’est le grand match », a déclaré Angela Tobrado, qui travaille chez Caltrans.
Vendredi, des camions géants ont transporté des cordes en béton de Latrap à Stockton.
À partir de 1 heure du matin samedi, les équipes conduiront ces autoroutes jusqu’à l’autoroute 99 jusqu’à Sacramento, où elles seront utilisées pour changer le site du pont sur la 21e Avenue.
Nick Adam, directeur d’usine de LLC à Con-Fab California, a déclaré l’entrepreneur qui fabrique les poutres en béton.
« Ils vont de 45 000 à 85 000 dans les plus grands », a-t-il déclaré. « Ils mesurent environ 45 pieds de long. »
Caltrans a déclaré que la longueur de l’autoroute 99 est utilisée par 100 000 conducteurs.
Selon Caltrans, il s’agit de la plus grande fermeture de route de l’histoire régionale.
« C’est vraiment quelque chose qui n’a jamais été fait auparavant », a déclaré Tobrado. « C’est un projet très innovant.
Caltrans utilise un nouveau processus pour réparer l’autoroute 99, connu sous le nom de méthode de construction accélérée de pont.
« Nous avons fait beaucoup de pré-travail et de préparation », a déclaré Tobrado.
L’objectif est de remplacer le tablier du pont en 99 heures.
Si tout se passe bien, a déclaré Caltrans, cette méthode peut être utilisée pour réaliser d’autres projets.
« D’autres projets, qui auraient pu prendre deux ou trois ans, pourraient prendre un jour ou deux », a déclaré Tobrado.
L’autoroute 99 devrait fermer mercredi de 4 h à 20 h, vendredi.
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