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Les équipes commencent à déplacer des morceaux de béton pour réparer l’autoroute. 99

Un grand projet de construction est sur le point de démarrer. Caltrans ferme l’autoroute 99 de la 47e Avenue à l’autoroute 50 à Sacramento. « C’est le grand match aujourd’hui », a déclaré Angela Tobrado, qui travaille chez Caltrans. Latrab, l’endroit où ils ont été fabriqués, à Stockton. À 1 h du matin samedi, les équipes conduiront ces autoroutes jusqu’à l’autoroute 99 jusqu’à Sacramento, où elles seront utilisées pour changer le site du pont sur la 21e Avenue. « Ils ont une taille de 45 000 à 85 000 », a déclaré Nick Adam, un directeur d’usine en Californie qui est un entrepreneur pour la fabrication de cordes en béton. « Ils mesurent environ 45 000 pieds de long. » Les conducteurs utilisent la longueur de la route 99. « C’est en fait quelque chose qui n’a jamais été fait auparavant », a déclaré Dabrado. « C’est un projet très innovant. La méthode de construction s’appelle. « Nous avons fait beaucoup de pré- travailler et se préparer », a déclaré Tobrado. Pour remplacer le tablier du pont en 99 heures. Cela peut prendre un jour ou deux.  » Dit Tobrado aujourd’hui. L’autoroute 99 devrait fermer mercredi de 4 h à 20 h, vendredi.

Un grand projet de construction est sur le point de démarrer.

Caltrans ferme l’autoroute 99 de la 47e Avenue à l’autoroute 50 à Sacramento.

« Aujourd’hui, c’est le grand match », a déclaré Angela Tobrado, qui travaille chez Caltrans.

Vendredi, des camions géants ont transporté des cordes en béton de Latrap à Stockton.

À partir de 1 heure du matin samedi, les équipes conduiront ces autoroutes jusqu’à l’autoroute 99 jusqu’à Sacramento, où elles seront utilisées pour changer le site du pont sur la 21e Avenue.

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Nick Adam, directeur d’usine de LLC à Con-Fab California, a déclaré l’entrepreneur qui fabrique les poutres en béton.

« Ils vont de 45 000 à 85 000 dans les plus grands », a-t-il déclaré. « Ils mesurent environ 45 pieds de long. »

Caltrans a déclaré que la longueur de l’autoroute 99 est utilisée par 100 000 conducteurs.

Selon Caltrans, il s’agit de la plus grande fermeture de route de l’histoire régionale.

« C’est vraiment quelque chose qui n’a jamais été fait auparavant », a déclaré Tobrado. « C’est un projet très innovant.

Caltrans utilise un nouveau processus pour réparer l’autoroute 99, connu sous le nom de méthode de construction accélérée de pont.

« Nous avons fait beaucoup de pré-travail et de préparation », a déclaré Tobrado.

L’objectif est de remplacer le tablier du pont en 99 heures.

Si tout se passe bien, a déclaré Caltrans, cette méthode peut être utilisée pour réaliser d’autres projets.

« D’autres projets, qui auraient pu prendre deux ou trois ans, pourraient prendre un jour ou deux », a déclaré Tobrado.

L’autoroute 99 devrait fermer mercredi de 4 h à 20 h, vendredi.