Les interruptions de vol se sont poursuivies lundi aux États-Unis alors que plusieurs personnes ont effectué leur premier vol en près de deux ans, et le Dr Anthony S. Fauci, le plus grand expert en maladies infectieuses du pays, a de nouveau évoqué la possibilité d’une exigence de vaccination pour les voyages en avion.
Au moins 2 600 vols supplémentaires ont été annulés lundi, dont environ 1 000 vols américains, car la variante transmissible Omicron du coronavirus envoie quotidiennement un nombre de cas dans certaines parties des États-Unis atteignant des niveaux supérieurs au pic épidémique l’hiver dernier.
Alors que les annulations ne représentaient qu’un faible pourcentage du total des vols, le problème menaçait de s’étendre à la semaine des vacances.
« Lorsque vous faites de la vaccination une exigence, c’est une autre incitation à vacciner plus de personnes », a déclaré le Dr. Fauci Il a dit sur MSNBC lundi. « Si vous voulez faire cela avec les vols intérieurs, je pense que c’est quelque chose qui devrait être pris au sérieux. »
Au cours du week-end, les compagnies aériennes ont annulé des milliers de vols alors que la variante Omicron a frappé les équipages de conduite. Au total, environ 2 300 vols américains ont été annulés samedi et dimanche à partir du week-end de Noël, avec plus de 3 500 vols supplémentaires dans le monde, Selon FlightAware, qui fournit les données de vol. Rien que dimanche, plus de 1 300 vols aux États-Unis et près de 1 700 vols supplémentaires dans le monde ont été annulés.
Alors que certaines des raisons étaient dues au mauvais temps et à des problèmes de maintenance, de nombreuses compagnies aériennes ont reconnu que la vague actuelle de cas de coronavirus a contribué de manière significative. Un porte-parole de JetBlue a déclaré que la compagnie aérienne « a vu une augmentation du nombre d’appels de maladie d’Omicron ».
12% des vols JetBlue, 6% des vols Delta Air Lines, 5% des vols United Airlines et 2% des vols American Airlines annulés dimanche, selon FlightAware.
Les actions de United, Delta, America et Southwest – les quatre plus grandes compagnies aériennes américaines – ont légèrement baissé lundi.
Les voyages ont fortement rebondi cette année, aggravant encore la situation dans les aéroports : près de deux millions de personnes ont franchi les points de contrôle chaque jour la semaine dernière, Selon l’Administration de la sécurité des transports, et le dimanche. Les chiffres la veille de Noël et le jour de Noël étaient bien plus élevés que l’année dernière, et certains dépassaient même ceux des mêmes jours il y a deux ans, alors que presque aucun Américain ne savait que le virus commençait à se propager à l’autre bout du monde.
La variante Omicron, désormais responsable de plus de 70 % des nouveaux cas de coronavirus aux États-Unis, a déjà contribué à faire passer le nombre moyen de cas quotidiens aux États-Unis à plus de 200 000 pour la première fois en près de 12 mois, selon le New York Times. Suivi du coronavirus dans le Times.
Air Trade Group a Demandé Les Centers for Disease Control and Prevention raccourcissent la période d’isolement recommandée pour les employés entièrement vaccinés dont le test est positif à un maximum de cinq jours, au lieu de 10 jours, avant de pouvoir revenir avec un test négatif.
« Les ajustements rapides et sûrs du CDC soulageront au moins une partie de la pression à l’embauche et établiront des compagnies aériennes pour aider des millions de voyageurs revenant de vacances », a déclaré le porte-parole de JetBlue, Derek Dombrowski.
Cependant, le syndicat des agents de bord a fait valoir que les réductions des temps d’isolement recommandés devraient être décidées par « des professionnels de la santé publique, et non des compagnies aériennes ».
Certains des retards de ce week-end n’avaient pas grand-chose à voir avec la pandémie. La porte-parole d’Alaska Airlines, Alexa Rudin, a déclaré que le nombre d’annulations liées à l’exposition de l’équipage au coronavirus était limité. Cependant, il a annulé 170 vols au cours de ces deux jours, selon FlightAware, dont 21% de ses vols dimanche, en raison du temps inhabituellement froid et neigeux dans le nord-ouest du Pacifique, affectant son hub, l’aéroport international de Seattle-Tacoma.
La pandémie a également provoqué une pénurie à l’échelle nationale de travailleurs des trains et des bus. À New York, la Metropolitan Transportation Authority fait également face à une augmentation des cas positifs parmi ses employés, qui ont été vaccinés à 80%. Elle a déclaré que le service de métro de lundi fonctionnait selon un horaire normal, avec des exceptions sporadiques.
« Tout ce que nous pouvons faire en tant que passagers pour aider à réduire les risques pour les travailleurs des transports contribuera à réduire la propagation », a déclaré Lisa Daglian, directrice exécutive du Comité consultatif permanent des citoyens du MTA, un groupe de surveillance. « Le MTA fait ce qu’il peut avec les ressources dont il dispose. »
« J’ai l’impression que le MTA fait encore une fois le meilleur mal », a déclaré Danny Pearlstein, porte-parole de la Raiders Alliance, un groupe de défense des droits.
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